[實用新型]柴油機氣缸蓋翻轉裝置

有效

• 申請號: 201520257639.8
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204938283U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 譚建忠
• 申請（專利權）人: 譚建忠
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型專利涉及一種柴油機缸蓋加工制造、維修清洗、打磨過程中的翻轉設備，尤其是一種適用于自動化生產線的柴油機氣缸蓋翻轉裝置。

背景技術

柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，柴油機功率大、經濟性能好。生產制造柴油機缸蓋在我國有相當多的企業，該產品往往規格型號較多，柴油機氣缸蓋附件在車間裝配的過程中需要反復翻轉氣缸蓋。但是，氣缸蓋的單重達到200公斤左右，外形特征為上下面為平面，周邊為不規則形狀。工件上各個面都分布有大小不一的孔，在加工制造、維修清洗、打磨等的過程中需要來回翻轉，在地上翻轉極不方便且危險，而且會影響裝配質量和進度。所以需要一種工具用來翻轉氣缸蓋。

目前市面上對生產線上氣缸蓋的翻轉裝置或設備有這樣兩種：

第一種：在氣缸蓋的相對兩側做仿形夾具，工作時先水平夾緊，在通過提升裝置把夾具及工件提升一定高度，為翻轉工件提供空間。然后翻轉180度，再下降，松開夾具，完成翻轉。該夾具的主要缺點是因為是仿形的夾具，所以當工件更換時，需對應更換夾具，每次更換夾具大約需4個小時，嚴重影響效率。

第二種：一般也包括夾緊和提升裝置，夾緊機構為上下方向夾緊，工件裝在一開口箱內，其翻轉的工藝過程為：夾緊-提升-翻轉-下降-松開。其缺點是工件需裝在一個方形的箱子內，影響后道工序進行。

針對相關技術中上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對現有技術中的問題，本實用新型的目的是要提供一種柴油機氣缸蓋翻轉裝置，該裝置能夠有效解決現有翻轉設備的不足，實現了生產線上安全、準確、可靠、高效地全自動化翻轉氣缸蓋的效果，極大地提高了生產效率，減輕了工人勞動強度。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種柴油機氣缸蓋翻轉裝置，包括：機架，設置在機架上的夾緊系統和翻轉系統，其特征在于：所述的夾緊系統外側連接有翻轉系統，翻轉系統為夾緊系統提供支承，同時為夾緊系統提供翻轉力，確保夾緊系統可夾緊氣缸蓋，并帶動氣缸蓋旋轉，實現氣缸蓋的翻轉，同時，夾緊系統上同時設置有輸送系統；輸送系統可輸送氣缸蓋到夾緊系統的正確位置上，確保夾持位置穩定可靠，其中：所述的夾緊系統包括上托輥和下托輥，上托輥和下托輥均為并列為一排的托輥組，上托輥和下托輥中一組為活動托輥，另一組為固定托輥，上托輥和下托輥之間設置有導向裝置和液壓缸，在液壓缸帶動下，活動托輥可相對固定托輥來回移動，實現靠近或者遠離固定托輥，進而實現夾緊或者松開氣缸蓋。

進一步地，所述的翻轉系統包括翻轉座和翻轉驅動馬達，翻轉座通過軸承座安裝在機架上，翻轉驅動馬達通過蝸輪蝸桿減速機和聯軸器連接在翻轉座上，為翻轉座提供翻轉動力，使翻轉座繞著軸承座的軸線旋轉，進而實現氣缸蓋的翻轉。

進一步地，所述的輸送系統包括托輥驅動馬達和鏈輪，托輥驅動馬達設置在翻轉座內側，托輥驅動馬達通過鏈輪連接到上托輥和下托輥上的托輥組上，帶動上托輥和下托輥正向、反向旋轉，通過正向、反向旋轉，可實現將氣缸蓋傳輸至夾緊系統的正確位置上，也可將翻轉后的氣缸蓋從夾緊系統上輸送出去，也就是氣缸蓋的上下料效果。

進一步地，夾緊系統中的固定托輥通過L形鋼固定在翻轉系統的翻轉座上，導向裝置通過導向安裝板固定在翻轉座上，液壓缸連接在上托輥和下托輥之間，該液壓缸同時通過導向裝置上的導向安裝板固定，在液壓缸的作用下，帶動活動托輥靠近或者遠離固定托輥，實現上托輥和下托輥夾緊或者松開氣缸蓋，導向裝置起到了上托輥和下托輥相對運動的導向作用。

進一步地，所述的夾緊系統還包括托盤，該托盤脫離夾緊系統為單一零件，托盤上設置有長短不一的定位銷，托盤通過該定位銷與氣缸蓋可拆卸地裝配在一起，該托盤的使用，使上托輥和下托輥通過托盤夾緊氣缸蓋，防止托輥夾傷氣缸蓋的上下表面，確保夾持力均勻，夾持效果好。

作為優選地，所述的托盤有兩個，且兩個托盤通過定位銷分別扣合在氣缸蓋的上下兩面。

作為優選地，所述的上托輥為固定托輥，下托輥為活動托輥。

作為優選地，所述的液壓缸的數量為兩個或兩個以上，確保有足夠的動力帶動活動托輥上下運動。