[實用新型]一種懸掛式自行錨索施工臺車

有效

• 申請號: 201520257388.3
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204552781U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 韓進奇;唐孝林;楊帆;曾強;汪順寧
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第七工程局有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E02D5/74;E02D17/20
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種懸掛式自行錨索施工臺車，包括臺車門架、行走機構和設置在臺車門架內的移動平臺防護結構、錨索鉆機和鉆機吊運裝置，其特征是：所述臺車門架由橫梁、立柱及縱梁組合連接構成多層平臺的立體網格結構，臺車門架頂層平臺兩側有平行的兩根承重梁，每根承重梁兩端設置行走機構，行走機構的形走輪沿固定在巖錨梁上的軌道移動；所述臺車門架兩側的立柱上間隔布置有用于通過巖錨壁固定臺車門架的門架側向支承千斤頂。

2.根據權利要求1所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述每根承重梁兩端的行走機構之間間隔設置有用于施工臺車定位后固定支撐臺車門架的門架千斤頂。

3.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述臺車門架平行設置的兩根承重梁上方間隔固定有頂層平臺橫梁，臺車門架的橫梁、立柱和縱梁與頂層平臺橫梁組合懸掛連接。

4.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述每根承重梁兩端行走機構包括一端的主動行走機構和另一端的從動行走機構，主動行走機構和從動行走機構均包括一對沿軌道移動的形走輪，主動行走機構由Y型電機驅動、渦輪減速器減速后再通過一級鏈條減速驅動形走輪移動。

5.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述臺車門架由橫梁、立柱及縱梁連接構成的多層平臺上固定有工作平臺鋼板，臺車門架中心留有錨索鉆機上、下吊運的工作井，工作井頂部設置有吊運裝置；臺車門架各橫梁與立柱間通過連接梁及斜拉桿連接固定。

6.根據權利要求5所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述臺車門架各橫梁由鋼板焊接成“工”字形截面；各縱梁采用鋼板焊接成箱型截面；各連接梁采用工字鋼；各立柱采用H型鋼。

7.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述移動平臺安全防護結構包括操作層平臺、底部封閉、側面護欄及兜底安全網。

8.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述軌道通過膨脹螺栓鋪設固定在槽鋼內，槽鋼與混凝土巖錨梁固結。

9.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述每根承重梁兩端的行走機構之間、每根立柱位置布置有門架千斤頂。

10.根據權利要求2所述的懸掛式自行錨索施工臺車，其特征是：所述側向支承千斤頂至少在臺車門架底層平臺和頂層平臺下方的立柱上設置。