[實用新型]一種發動機后懸置橫梁總成

有效

• 申請號: 201520257139.4
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204687824U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 于洋
• 申請（專利權）人: 天津市冠通汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莉華

1.一種發動機后懸置橫梁總成，其特征在于：包括橫梁管(2)、兩個車身連接架(1)和兩個U型支架(3)，所述橫梁管(2)的兩端對稱設置有車身連接架支架(4)，所述車身連接架(1)固定設置在車身連接架支架(4)的頂端；所述U型支架(3)對稱分布在兩個車身連接架支架(4)之間，且所述U型支架(3)的底端固定設置在橫梁管(2)上；每個所述車身連接架(1)的中部與橫梁管(2)垂直，每個所述車身連接架(1)的兩端為圓弧形，且一端偏向橫梁管(2)，另一端遠離橫梁管(2)。

2.根據權利要求1所述的發動機后懸置橫梁總成，其特征在于：所述車身連接架(1)的兩端設置有等徑的車身連接孔(11)。

3.根據權利要求1所述的發動機后懸置橫梁總成，其特征在于：兩個所述U型支架(3)的開口相對分布，且每個U型支架(3)的底端與橫梁管(2)外壁相切設置；所述U型支架(3)的側壁為鈍角V字形，且U型支架(3)的上端平面與車身連接架(1)的上端平面垂直。

4.根據權利要求3所述的發動機后懸置橫梁總成，其特征在于：每個所述U型支架(3)的兩側壁上均開有變速器安裝孔(31)，且每個所述U型支架(3)上的兩個變速器安裝孔(31)的中心連線與橫梁管(2)的中心軸線垂直。