[實用新型]車輛空調裝置

有效

• 申請號: 201520256906.X
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204687789U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 安藤一;野村忠宏;山田治郎;內田彩裕
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社;三菱自動車工程株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 丁利華;馬佑平

1.一種車輛空調裝置，其在車輛的頂部配設有車頂導管，通過所述車頂導管向在所述車輛后側按車輛前后方向排列安裝的前側座椅和后側座椅吹出空調空氣，其特征在于，

所述車頂導管具備：

過渡導管部，其位于所述車輛的頂部內所述前側座椅和所述后側座椅之間，在車輛寬度方向過渡配置；

導入導管部，其從所述過渡導管部的車輛寬度方向的一端導入所述空調空氣；

前側吹出部及后側吹出部，其將導入所述過渡導管部的空調空氣從該過渡導管部分開吹向所述前側座椅和所述后側座椅；

配風率變更部，其以從所述前側吹出部吹出的空調空氣比從所述后側吹出部吹出的空調空氣多的比率對朝向所述前側吹出部和所述后側吹出部的空調空氣的流量進行配風。

2.根據權利要求1所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述前側吹出部，從所述過渡導管部的車輛寬度方向的兩端分別分支并沿著車頂側部配置在所述車輛的前側，具有向所述前側座椅吹出空調空氣的前側導管部；

所述后側吹出部，從所述過渡導管部的車輛寬度方向的兩端分別分支并沿著所述車頂側部配置在所述車輛的后側，具有向所述后側座椅吹出空調空氣的后側導管部；

所述配風率變更部具有：第1變更部，其用于改變配置于離所述導入導管部較近側的一側的前側導管部和后側導管部中的流量比率；第2變更部，其用于改變配置于離所述導入導管部較遠側的另一側的前側導管部和后側導管部中的流量比率。

3.根據權利要求2所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述配風率變更部還具有第3變更部，其以與朝向所述一側的前側導管部以及后側導管部的流量相比使朝向所述另一側的前側導管部及后側導管部的流量多的比率進行配風。

4.根據權利要求2所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述第1變更部，形成于所述導入導管部，具有使向所述過渡導管部導入的空調空氣的流線通過離心力偏向遠離所述一側的后側導管部的一側的圓弧形的彎曲部。

5.根據權利要求2所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述第2變更部，用于將通向所述后側導管部的分支口的開口面積改成比通向所述前側導管部的分支口的開口面積小。

6.根據權利要求3所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述第3變更部，用于以與所述導入導管部連通的過渡連通部分為界，使所述過渡導管部的所述另一側的開口面積比該過渡導管部的所述一側的開口面積增大。

7.根據權利要求1～6任意一項所述的車輛空調裝置，其特征在于，

所述過渡導管部由扁平形狀的導管形成。