[實用新型]一種車用空調

有效

• 申請號: 201520256440.3
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204629880U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 杜玉清
• 申請（專利權）人: 英格索蘭（中國）工業設備制造有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F25B41/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

1.?一種車用空調，包括依次相連接的壓縮機、冷凝器以及蒸發器，其特征在于：所述的車用空調還包括蓄冷裝置和膨脹閥，所述的蓄冷裝置包括蓄冷單元、設置在所述的蓄冷單元內用于釋冷的第一換熱器、用于蓄冷的第二換熱器，所述的車用空調具有運行通路和過冷通路，當處于運行通路時：制冷劑依次流經所述的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、第二換熱器、蒸發器以及壓縮機；當處于過冷通路時：制冷劑依次流經所述的壓縮機、冷凝器、第一換熱器、膨脹閥、第二換熱器、蒸發器以及壓縮機。

2.?根據權利要求1所述的一種車用空調，其特征在于：所述的冷凝器與蓄冷裝置的換熱器之間設置有控制所述的過冷通路的第一閥體，所述的冷凝器與膨脹閥之間設置有控制所述的運行通絡的第二閥體。

3.?根據權利要求2所述的一種車用空調，其特征在于：所述的第一閥體、第二閥體為電磁閥。

4.?根據權利要求1所述的一種車用空調，其特征在于：所述的蓄冷單元包括蓄冷材料。

5.?根據權利要求4所述的一種車用空調，其特征在于，所述的蓄冷材料為相變材料。

6.?根據權利要求5所述的一種車用空調，其特征在于，所述的相變材料的相變溫度為15攝氏度~25攝氏度。

7.?根據權利要求4所述的一種車用空調，其特征在于：所述的蓄冷單元還包括導熱介質。

8.?根據權利要求7所述的一種車用空調，其特征在于：所述的蓄冷材料封裝后浸泡在所述的導熱介質中。

9.?根據權利要求1所述的一種車用空調，其特征在于：所述的第一換熱器的換熱面積大于第二換熱器的換熱面積。

10.?一種車用空調，其包括依次相連接的壓縮機、冷凝器和蒸發器，其特征在于：所述的車用空調還包括蓄冷裝置和膨脹閥，所述的蓄冷裝置包括蓄冷單元和換熱器，制冷劑依次流經壓縮機，冷凝器、膨脹閥、蓄冷單元和蒸發器進行制冷，所述的換熱器可選擇性的把來自所述的冷凝器的制冷劑流通入所述的膨脹閥中以進行制冷劑的流通。