[實(shí)用新型]一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520252602.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN204548516U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜紹林;王楠楠;沈子飛;曹翔;徐浩;方挺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市賽迪智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D43/00
• 分類號(hào): B64D43/00;B64D45/06;B64D1/02;B64D17/80
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)，包括無人飛行器，其特征在于：還包括減速傘(21)、繩索(22)、鎖扣(23)、箱體(31)和掛載機(jī)構(gòu)，所述的減速傘(21)通過繩索(22)與無人飛行器相連，該減速傘(21)設(shè)置于無人飛行器的下部；所述的箱體(31)上設(shè)置有掛載機(jī)構(gòu)，該掛載機(jī)構(gòu)與減速傘(21)底部的鎖扣(23)相連；箱體(31)落地后，所述掛載機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)解除對(duì)鎖扣(23)的限制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)，其特征在于：所述的減速傘(21)包括2～4個(gè)棱型傘罩，該棱型傘罩的上部開孔，下部四個(gè)拐角處設(shè)置有鎖扣(23)，繩索(22)穿入鎖扣(23)，將棱型傘罩串接為一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)，其特征在于：所述的掛載機(jī)構(gòu)包括高度傳感器、舵機(jī)控制器和舵機(jī)(33)，高度傳感器、舵機(jī)控制器設(shè)置于箱體(31)內(nèi)部，舵機(jī)(33)上設(shè)有第一連桿(331)、第二連桿(332)、掛載鉤(333)，第一連桿(331)的一端與舵機(jī)(33)的輸出端相連，第一連桿(331)的另一端與第二連桿(332)相連，第二連桿(332)插入掛載鉤(333)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)，其特征在于：所述的箱體(31)為方形結(jié)構(gòu)，該箱體(31)的四面均設(shè)置有舵機(jī)(33)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種定點(diǎn)空投無人飛行器系統(tǒng)，其特征在于：所述的無人飛行器為方形框架結(jié)構(gòu)，螺旋槳(11)設(shè)置于方形框架的4個(gè)拐角處，該螺旋槳(11)的外部設(shè)置有保護(hù)罩(12)。