[實用新型]一種汽車無動力滑行控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520251618.5
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204605783U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 高炳釗;包凱;陳虹;岳漢奇
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60W10/02
• 分類號: B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W40/00;B60W40/076;B60W40/105
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

1.一種汽車無動力滑行控制裝置，由傳感器組件、控制器和執(zhí)行機構組成，其特征在于：所述執(zhí)行機構由發(fā)動機啟停裝置和輪邊可控式超越離合器組成，所述輪邊可控式超越離合器主要由內圈（8）、外圈（1）、電磁線圈（13）和控制機構（10）組成，所述內圈（8）上套置有保持架（2），控制機構（10）外沿端面上的楔爪（9）穿過保持架（2）端板上對應的開孔滑動安裝在內圈（8）一側；所述外圈（1）的內側面與內圈（8）外側面形成楔形槽，其內依次安裝有滾柱復位彈簧（6）、滾柱（7）和楔塊（3），所述滾柱復位彈簧（6）頂靠在保持架（2）側向間隔板上，楔塊（3）與楔爪（9）接觸連接，當控制機構（10）沿軸向滑動時，通過楔爪（9）控制滾柱（4）和楔塊（3）沿圓周方向運動，滾柱（4）在楔形槽內活動或鎖止；

所述傳感器組件由發(fā)動機轉速傳感器、驅動輪轉速傳感器、加速踏板位置傳感器以及變速器擋位傳感器組成，所述傳感器分別與控制器相連接，控制器另一端分別與發(fā)動機啟停裝置、變速箱以及輪邊可控式超越離合器相連。

2.如權利要求1所述一種汽車無動力滑行控制裝置，其特征在于：所述內圈（8）外側和控制機構（10）內側之間通過花鍵安裝有鋁圈（12），所述控制機構（10）內沿凹槽與鋁圈（12）上對應的凹槽之間裝有控制機構復位彈簧（11），控制機構（10)與鋁圈(12)同步轉動并沿軸向相對滑動。

3.如權利要求1所述一種汽車無動力滑行控制裝置，其特征在于：所述電磁線圈(13)套置在軛鐵(14)內，進而套置在控制機構(10)上，并通過通斷電控制控制機構(10)沿軸向滑動。

4.如權利要求1-3中任一項所述一種汽車無動力滑行控制裝置，其特征在于：所述傳感器組件還包括坡度傳感器，所述坡度傳感器與控制器相連。