[實(shí)用新型]防沙塵風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520250410.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204553119U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉昆玉;王葉;董曄弘;鐘小村;潘峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F03D11/00 | 分類(lèi)號(hào): | F03D11/00 |
| 代理公司: | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308 | 代理人: | 李興寰;周維鋒 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沙塵 風(fēng)力 發(fā)電 機(jī)組 機(jī)艙 | ||
1.一種防沙塵風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩,包括罩體(1),所述罩體前端底部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(2),罩體尾部上端設(shè)置有排風(fēng)口(3),其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口通過(guò)迂回彎道(4)與外界連通,所述迂回彎道遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口一端設(shè)置有過(guò)濾裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙塵風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩,其特征在于:所述過(guò)濾裝置為過(guò)濾網(wǎng)或百葉窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙塵風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩,其特征在于:所述罩體內(nèi)設(shè)置有弧形擋板,所述弧形擋板與罩體內(nèi)壁間形成與進(jìn)風(fēng)口連通的沉降室(7),弧形擋板包括左板體(61)和右板體(62),所述左板體和右板體的底端均與罩體鉸接,所述右板體另一端穿入左板體內(nèi)且與左板體滑動(dòng)連接,左板體上設(shè)置有外通孔(81),右板體上設(shè)置有內(nèi)通孔(82),所述內(nèi)通孔和外通孔構(gòu)成導(dǎo)風(fēng)通道(8),所述左板體與罩體之間及右板體與罩體之間均設(shè)置有彈簧(9)。
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