[實用新型]汽車制動凸輪軸有效
| 申請號： | 201520248534.6 | 申請日： | 2015-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN204647205U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 徐建祥 | 申請（專利權）人： | 諸暨市誠翔機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H53/02 | 分類號： | F16H53/02;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 312000 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 制動 凸輪軸 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車制動凸輪軸，包括凸輪（1）和傳動軸（2），其特征在于：所述凸輪（1）上安裝有一體制造而成的焊接座（5），所述焊接座（5）與所述傳動軸（2）的一端焊接相連；所述凸輪（1）的側面上還開設有潤滑槽（3）；所述傳動軸（2）遠離所述凸輪（1）的一端上安裝有限位管（4），所述限位管（4）上開設有定位孔（43）；所述傳動軸（2）和所述限位管（4）均為空心管，且所述傳動軸（2）內部安裝有支架（8）；所述傳動軸（2）遠離所述凸輪（1）一端的外側面上還開設有凸緣（7），所述凸緣（7）以所述傳動軸（2）的中心線為軸環繞開設在所述傳動軸（2）上。
2.根據權利要求1所述的汽車制動凸輪軸，其特征在于：所述焊接座（5）上開設有安裝孔（51），所述安裝孔（51）兩側的焊接座（5）上開設有焊接縫（52），且所述焊接縫（52）的長度大于所述安裝孔（51）的深度。
3.根據權利要求1所述的汽車制動凸輪軸，其特征在于：所述支架（8）為十字型的支架，且所述支架（8）與所述傳動軸（2）內部接觸的邊緣為圓弧形的邊緣。
4.根據權利要求1所述的汽車制動凸輪軸，其特征在于：所述傳動軸（2）內部的直徑大于所述限位管（4）內部的直徑。
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