[實用新型]一種船舶的隱藏式克令吊結構有效
| 申請號: | 201520246992.6 | 申請日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN204689456U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 蘆立娟 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B66C23/52 | 分類號: | B66C23/52;B66C23/66;B66C23/82;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 隱藏 式克令吊 結構 | ||
1.一種船舶的隱藏式克令吊結構,所述船舶包括船體(1),其特征在于:所述克令吊結構包括底座(2)、基座(3)、吊臂(5)和回轉機構(4),所述底座(2)設置在船體(1)上,所述基座(3)通過回轉機構(4)轉動連接在底座(2)上,所述吊臂(5)通過鉸接軸(6)鉸接在基座(3)的上端,所述基座(3)上還設有能夠驅動吊臂(5)能繞鉸接軸(6)擺動的驅動件一(7),所述船體(1)的甲板(11)上還設有能夠容納上述底座(2)和吊臂(5)的讓位槽(12),所述讓位槽(12)內還設有能夠驅動所述底座(2)向上移動使底座(2)和吊臂(5)伸出讓位槽(12)位于船體(1)甲板(11)上方的驅動件二(8)。
2.根據權利要求1所述的一種船舶的隱藏式克令吊結構,其特征在于:所述吊臂(5)的一端部上具有兩凸出的安裝部(51),兩安裝部(51)之間的間隙形成鉸接槽(52),所述基座(3)的上端具有凸出的鉸接部(31),所述鉸接部(31)位于鉸接槽(52)內,安裝部(51)與鉸接部(31)之間通過鉸接軸(6)鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的一種船舶的隱藏式克令吊結構,其特征在于:所述底座(2)和基座(3)的截面均呈圓形且底座(2)的直徑大于基座(3)的直徑,所述讓位槽(12)包括呈圓形的槽一(121)和呈長條狀的槽二(122),所述槽一(121)和槽二(122)分別于底座(2)和吊臂(5)相匹配,所述槽一(121)和槽二(122)相連通。
4.根據權利要求1或2所述的一種船舶的隱藏式克令吊結構,其特征在于:所述驅動件一(7)為液壓缸一,所述液壓缸一固設在基座(3)的一側,所述液壓缸一的活塞桿鉸接在吊臂(5)的一側。
5.根據權利要求4所述的一種船舶的隱藏式克令吊結構,其特征在于:所述驅動件二(8)為液壓缸二,所述液壓缸二的活塞桿沿豎直方向延伸,所述液壓缸二的活塞桿與底座(2)相固連。
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