[實用新型]一種寬體自卸車的前懸掛系統

有效

• 申請號: 201520245497.3
• 申請日: 2015-04-22
• 公開（公告）號: CN204623053U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 王寶啟;宋麗;胡德平;張軍海;李學山;高超;王同龍;魯海寧;李輝;王超;魯蓬霞
• 申請（專利權）人: 山東蓬翔汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

1.一種寬體自卸車的前懸掛系統，其特征在于，它由車架（1）、左下縱向拉桿（2）、右下縱向拉桿（3）、左上縱向拉桿（4）、右上縱向拉桿（5）、轉向橋（6）、左懸掛缸（7）、右懸掛缸（8）、前懸掛連接梁（9）、左懸掛缸上支架（10）、右懸掛缸上支架（11）、橫向拉桿（12）組成；所述的左懸掛缸上支架（10）、右懸掛缸上支架（11）分別對稱貫穿于車架（1），并與車架（1）焊接在一起；左上縱向拉桿（4）、左下縱向拉桿（2）分別通過球鉸前端與車架（1）連接，后端與轉向橋（6）連接；左懸掛缸（7）傾斜，分別通過球鉸上端與左懸掛缸上支架（10）連接，下端與轉向橋（6）連接；右上縱向拉桿（5）、右下縱向拉桿（3）分別通過球鉸前端與車架（1）連接，后端與轉向橋（6）連接；右懸掛缸（8）傾斜，分別通過球鉸上端與右懸掛缸上支架（11）連接，下端與轉向橋（6）連接；前懸掛連接梁（9）采用中空式焊接件，并通過螺栓和懸掛缸上支架、車架（1）連接在一起，橫向拉桿（12）通過球鉸右端和前懸掛連接梁（9）連接，左端和轉向橋（6）連接在一起；轉向橋（6）在垂直方向上運動。