[實用新型]一種船用海難逃生裝置

有效

• 申請號: 201520244445.4
• 申請日: 2015-04-22
• 公開（公告）號: CN204527540U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 林學構
• 申請（專利權）人: 林學構
• 主分類號: B63B29/00
• 分類號: B63B29/00;B63C9/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用海難逃生裝置，其特征在于：包括船體走廊墻壁（1），所述的船體走廊墻壁（1）上等距離水平分布有若干抽屜槽（11），所述的抽屜槽（11）內通過滑軌連接有逃生抽屜（2），所述的逃生抽屜（2）內設有容納槽（21）和用于設置拉手（24）的拉手槽（22），所述的容納槽（21）和拉手槽（22）通過隔板（23）隔開，且所述的隔板（23）上連接有拉手（24），所述的拉手（24）為直桿狀結構且豎直設置，且所述的拉手槽（22）槽口和拉手（24）均與船體走廊墻壁（1）平齊。

2.根據權利要求1所述的一種船用海難逃生裝置，其特征在于：所述的拉手槽（22）內設有彩色燈（25），每個抽屜槽（11）對應的船體走廊墻壁（1）上均設有方向燈（12），且所述的逃生抽屜（2）內設有用于控制彩色燈（25）變換不同色彩和用于控制方向燈（12）亮滅的方向傳感器。

3.根據權利要求2所述的一種船用海難逃生裝置，其特征在于：所述的容納槽（21）內設有救生衣（26），每個抽屜槽（11）對應的船體走廊墻壁（1）上設有指示燈（13），且容納槽（21）內設有用于控制指示燈（13）的按壓開關，且當容納槽（21）裝有救生衣（26）時，救生衣（26）壓住按壓開關并點亮指示燈（13）。

4.根據權利要求3所述的一種船用海難逃生裝置，其特征在于：所述的逃生抽屜（2）通過反彈滑軌與抽屜槽（11）連接，且逃生抽屜（2）能通過反彈滑軌自動收縮置于抽屜槽（11）內。

5.根據權利要求4所述的一種船用海難逃生裝置，其特征在于：所述的容納槽（21）朝向與方向燈（12）的朝向一致。