[實用新型]一種新型車載用高壓關(guān)斷電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520243201.4
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204578061U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 韓曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊開發(fā)區(qū)天遠科技有限公司
• 主分類號: H02H3/24
• 分類號: H02H3/24;H02H3/20;B60R16/02
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術(shù)領域

本實用新型屬于電路監(jiān)控技術(shù)領域，涉及到一種新型車載用高壓關(guān)斷電路。

背景技術(shù)

過壓保護用于保護后續(xù)電路免受拋負載或者瞬間高壓的破壞，在車載領域有著廣泛的應用，專利號為201120188111.1的專利公開了一種新型車載用高壓關(guān)斷電路，一旦電源輸出的電壓達到設定的最高值，就切斷負載與電源之間的電路，有效保證了負載不會因為高壓信號受到損害。但是近年來車上的電子產(chǎn)品越來越多，在車熄火以后還有很多保持工作狀態(tài)，他們的供電來源就是車上的電瓶，在車長時間不工作的情況下，車載電瓶很容易被耗盡，導致車無法啟動，甚至導致電瓶損壞。小型車輛出現(xiàn)此問題的話可以考慮通過推車把車推著，但挖掘機這種大型車體不可能通過推車來實現(xiàn)的，所以挖掘機就不能很好地啟動。因此一旦出現(xiàn)低壓時，要盡早地斷掉一些持續(xù)用電的設備，但是專利號為201120188111.1的專利只具有高壓檢測功能，功能比較單一，如何進行檢測車載電源上的低壓狀態(tài)檢測目前處于還處于空白狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設計了一種新型車載用高壓關(guān)斷電路，不僅可以實現(xiàn)過壓保護功能，還可以實現(xiàn)欠壓保護功能，可以有效防止車載電瓶被耗盡而導致車無法啟動情況的發(fā)生，延長了電瓶的使用壽命。

本實用新型所采用的具體技術(shù)方案是：一種新型車載用高壓關(guān)斷電路，包括連接在電瓶正極和負載之間的電壓采集電路、控制電路、開關(guān)電路，

開關(guān)電路包括開關(guān)管，開關(guān)管的源極反向串聯(lián)整流二極管后與電瓶正極連接，開關(guān)管的漏極與負載連接并與24V直流電源連接；

電壓采集電路包括依次串聯(lián)的第一穩(wěn)壓二極管、第一電阻、第二電阻，第一穩(wěn)壓二極管的負極與開關(guān)管的源極連接，第一穩(wěn)壓二極管的正極與第一電阻連接，第二電阻的另一端與地連接；

控制電路包括第一三極管、第二三極管、第四電阻、第五電阻，第一三極管的基極與第一電阻和第二電阻的中點連接，第一三極管的發(fā)射極與地連接，第一三極管的集電極串聯(lián)第三電阻后與第二三極管的基極連接，第二三極管的發(fā)射極與開關(guān)管的源極連接，第二三極管的發(fā)射極依次串聯(lián)第四電阻和第五電阻后與地連接，第二三極管的集電極與第四電阻和第五電阻的中點連接，開關(guān)管的柵極與第二三極管的集電極連接，

關(guān)鍵是：增設欠壓保護電路，欠壓保護電路包括第四三極管、第五三極管、第六穩(wěn)壓二極管，第四三極管的基極依次串聯(lián)第六電阻和第七電阻后與地連接，第六穩(wěn)壓二極管的正極與第六電阻和第七電阻的中點連接，第六穩(wěn)壓二極管的負極與開關(guān)管的源極連接，第四三極管的集電極串聯(lián)第九電阻后與開關(guān)管的源極連接，第四三極管的集電極與第五三極管的基極連接，第五三極管的集電極串聯(lián)第八電阻后與開關(guān)管的源極連接，第五三極管的集電極與第一三極管的集電極連接，第四三極管的發(fā)射極和第五三極管的發(fā)射極都與地連接。

所述的第一穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值為33V，第六穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值為8V。

增設穩(wěn)壓值為15V的第二穩(wěn)壓二極管，第二穩(wěn)壓二極管的正極與第一三極管的發(fā)射極連接，第二穩(wěn)壓二極管的負極與第一三極管的基極連接。

增設穩(wěn)壓值為36V的第三穩(wěn)壓二極管，第三穩(wěn)壓二極管的正極與第一三極管的發(fā)射極連接，第三穩(wěn)壓二極管的負極與第一三極管的集電極連接。

增設穩(wěn)壓值為15V的第四穩(wěn)壓二極管，第四穩(wěn)壓二極管的正極與第二三極管的基極連接，第四穩(wěn)壓二極管的負極與第二三極管的發(fā)射極連接。

增設穩(wěn)壓值為15V的第五穩(wěn)壓二極管，第五穩(wěn)壓二極管的正極與第二三極管的集電極連接，第五穩(wěn)壓二極管的負極與第二三極管的發(fā)射極連接。

本實用新型的有益效果是：通過電壓采集電路對電瓶正極的電壓進行采樣，當電瓶正極的電壓低于8V時，第二三極管和第五三極管導通，使開關(guān)管的柵極和源極之間的電壓V_GS＝0，開關(guān)管處于關(guān)閉狀態(tài)，起到欠壓保護作用，可以有效防止車載電瓶被耗盡而導致車無法啟動情況的發(fā)生，延長了電瓶的使用壽命。當電瓶正極的電壓高于8V后，第四三極管導通，第二三極管和第五三極管關(guān)閉，開關(guān)管導通，為后續(xù)電路供電。當電瓶正極的電壓高于33V時，第一三極管和第二三極管導通，使開關(guān)管的柵極和源極之間的電壓V_GS＝0，開關(guān)管處于關(guān)閉狀態(tài)，起到過壓保護作用，可以有效防止負載因為高壓信號而受到損害情況的發(fā)生，可以更好地保護負載，延長負載的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理圖。