[實用新型]一種自潤滑汽車連接接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520242067.6 | 申請日： | 2015-04-21 |
| 公開（公告）號： | CN204610593U | 公開（公告）日： | 2015-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王彬源 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江百川機械有限公司 |
| 主分類號： | F16D1/02 | 分類號： | F16D1/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 潤滑 汽車 連接 接頭 | ||
1.一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：包括第一連接銅管（1）、第二連接銅管（2）、第三連接銅管（3），所述第一連接銅管（1）分別與第二連接銅管（2）、第三連接銅管（3）相連通安裝，且所述第二連接銅管（2）與第三連接銅管（3）相連通安裝；所述第一連接銅管（1）包括第一連接管（4）、外套接管（5），所述第一連接管（4）與外套接管（5）相連；所述第二連接銅管（2）包括第二連接管（6）、第一內(nèi)套接管（7），所述第二連接管（6）與第一內(nèi)套接管（7）相連，所述第一內(nèi)套接管（7）上活動安裝有第一圓柱形定位塊（11）；所述第三連接銅管（3）包括第三連接管（8）、第二內(nèi)套接管（9），所述第三連接管（8）與第二內(nèi)套接管（9）相連，所述第二內(nèi)套接管（9）上活動安裝有第二圓柱形定位塊（10）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第一連接管（4）的連接管直徑小于外套接管（5）的連接管直徑，且所述外套接管（5）內(nèi)開設(shè)有內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第二連接管（6）的連接管直徑大于第一內(nèi)套接管（7）的連接管直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第三連接管（8）的連接管直徑大于第二內(nèi)套接管（9）的連接管直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第一圓柱形定位塊（11）與第二連接管（6）之間的第一內(nèi)套接管（7）外套接有第一潤滑保護(hù)圈（12）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第一潤滑保護(hù)圈（12）上開設(shè)有第一傾斜安裝開口（13），且所述第一潤滑保護(hù)圈（12）內(nèi)開設(shè)有第一潤滑凹槽（14）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第二圓柱形定位塊（10）與第三連接管（8）之間的第二內(nèi)套接管（9）外套接有第二潤滑保護(hù)圈（15）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自潤滑汽車連接接頭，其特征在于：所述第二潤滑保護(hù)圈（15）上也開設(shè)有第二傾斜安裝開口（16），且所述第二潤滑保護(hù)圈（15）內(nèi)開設(shè)有第二潤滑凹槽（17）。
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