[實用新型]一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統

有效

• 申請號: 201520241576.7
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204646677U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 項永平
• 申請（專利權）人: 南京禹躍動力科技有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，包括能將空氣和潤滑油壓縮為高溫高壓混合油氣的空氣壓縮機(1)，所述的空氣壓縮機(1)連接有油氣桶(2)，所述的油氣桶(2)的上部和下部各開有一冷卻管接口，所述的油氣桶(2)上部設有壓力控制器(9)，所述的壓力控制器(9)顯示并控制油氣桶(2)中壓力，其特征是：位于下部的冷卻管接口連接有高溫油輸送管(3)，所述的高溫油輸送管(3)穿過余熱回收器(4)后與低溫油連接管(5)連接，所述的低溫油連接管(5)的末端連接二通閥(7)，所述的二通閥(7)另外一端通過連接管連接油冷卻器(8)，所述的連接管繞在壓力控制器(9)上為壓力控制器(9)降溫，且該連接管繞在壓力控制器(9)上的部分膨脹變粗，增加連接管與壓力控制器(9)的接觸面積，所述的余熱回收器(4)中設置有余熱回收管(6)，所述的余熱回收管(6)包括一進水口和一出水口，水通過進水口進入，由出水口流出，余熱回收管(6)的主體部分位于余熱回收器(4)中與高溫油輸送管(3)的管壁貼近。

2.根據權利要求1所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的余熱回收器(4)的殼體為鋁制散熱片組合而成。

3.根據權利要求2所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的高溫油輸送管(3)位于余熱回收器(4)外的部分為鐵質管，外層涂以防銹層。

4.根據權利要求3所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的高溫油輸送管(3)位于余熱回收器(4)內的部分為銅質管。

5.根據權利要求4所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的油氣桶(2)上部的冷卻管接口連接高溫氣輸送管。

6.根據權利要求5所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的油冷卻器(8)內設置有多層散熱翅片。

7.根據權利要求6所述的一種空氣壓縮機余熱回收冷卻系統，其特征是：所述的油冷卻器(8)與空氣壓縮機(1)單向連通，油的流向為由油冷卻器(8)流向空氣壓縮機(1)。