[實用新型]收能式減震器有效
| 申請號： | 201520230815.9 | 申請日： | 2015-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN204592108U | 公開（公告）日： | 2015-08-26 |
| 發明（設計）人： | 劉海坤 | 申請（專利權）人： | 劉海坤 |
| 主分類號： | F16F6/00 | 分類號： | F16F6/00;F16F7/108 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 274000 山東省菏*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 收能式 減震器 | ||
【權利要求書】：
1.一種收能式減震器，包括筒狀的外管，所述外管內設有一能上下滑動的內管，其特征在于：
所述內管為中空管，所述外管頂端為一托簧板，所述內管貫通所述托簧板并從外管頂端伸出；
所述內管的頂端設有一壓簧塊，所述壓簧塊和托簧板之間的內管外緣環設有一彈簧，所述彈簧的上端抵靠于壓簧塊，下端抵靠于托簧板；
所述內管的下端設有活塞，所述活塞的周緣設有凹槽并容置有接觸于外管內表面的密封圈，所述內管的下端具有連通至外管下部空間的通氣孔，內管的上端伸入壓簧塊且分別連通進氣管和出氣管，所述進氣管連接有進氣閥，所述出氣管連接有出氣閥，所述進氣閥和出氣閥均為單向氣閥。
2.如權利要求1所述的收能式減震器，其特征在于：所述托簧板的開孔處設有密封膠圈。
3.如權利要求1所述的收能式減震器，其特征在于：所述進氣閥連通至外部大氣，所述出氣閥通過管道連接至氣缸以將氣體充入氣缸中。
4.如權利要求1所述的收能式減震器，其特征在于：所述外管上設有進油孔，所述進油孔連接有進油管，進油管連接有進油閥。
5.如權利要求4所述的收能式減震器，其特征在于：所述外管的底端還設有出油孔，所述出油孔連接有出油管，所述出油管連接有出油閥。
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