[實用新型]一種輪式拖拉機同步提升強壓入土液壓系統有效
| 申請號: | 201520230254.2 | 申請日: | 2015-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN204628131U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 盛雷;盛懷林 | 申請(專利權)人: | 洛陽市偉林液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/22 | 分類號: | F15B11/22;F15B13/06 |
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| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪式拖拉機 同步 提升 強壓 入土 液壓 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及拖拉機制造技術領域,尤其是一種輪式拖拉機同步提升強壓入土液壓系統。
背景技術
目前,輪式拖拉機外置式同步提升強壓入土液壓系統采用的油缸都是把限位閥和油缸集成于一體,限位閥直接安裝在油缸上方,兩個限位閥分別控制左右兩支油缸。通過市場調研我們發現:一、通過手工調整的兩個限位閥不能很好的同步,油缸負載不均衡造成油缸損壞;二、由于大部分限位閥集成于油缸頂部,使活塞桿的防塵措施受到限制,而強壓油缸的工作環境又非常惡劣,致使油封受到沙土侵襲而過早失效。
鑒于以上原因,需要對液壓系統及同步提升強壓入土油缸進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種輪式拖拉機同步提升強壓入土液壓系統,可滿足大功率輪式拖拉機同步提升及下降強壓入土液壓油缸的使用要求,工作中減少了對拖拉機的沖擊,使整體運行可靠性得到有效提高;兩油缸同步效果理想,增加了油缸的使用壽命,提高了設備的整體性能。
本實用新型為了實現上述目的,采用如下技術方案:一種輪式拖拉機同步提升強壓入土液壓系統,是由:多路閥、管道一、管道二、閥體、限位閥、閥桿、油腔、進油口、出油口一、出油口二、連通油道、回油口一、回油口二、回油口三、撥片固定軸、撥片、油缸一、油缸二、導向套、防塵罩、提升軸、調整板、擋板、蝶形螺母構成;多路閥的管道一與分流限位閥的進油口連接,分流限位閥的出油口一與油缸二的進油口之間設置管道,分流限位閥的出油口二與油缸一的進油口之間設置管道,分流限位閥的回油口一與油缸二的出油口之間設置管道,分流限位閥的回油口二與油缸一的出油口之間設置管道,分流限位閥的回油口三與多路閥的管道二連接,所述的分流限位閥與限位調整裝置對應設置。
所述的分流限位閥由閥體、限位閥、閥桿、油腔、進油口、出油口一、出油口二、連通油道、回油口一、回油口二、回油口三、撥片固定軸、撥片構成,閥體內一側設置限位閥,所述閥體為長方體,限位閥內設置閥桿,閥體上表面對應限位閥的油腔下方設置進油口,閥體內另一側的上下方分別設置出油通道和回油通道,所述出油通道與限位閥的油腔上方之間設置連通油道,回油通道的三條油道相互垂直于油道的一端,閥體的側壁一側對應閥桿設置撥片固定軸,撥片固定軸一端活動設置撥片;所述的出油通道為L形,出油口一和出油口二分別設置在閥體的側壁和上表面,回油通道的回油口一和回油口二分別設置在閥體的兩面側壁上,回油口三設置在閥體上表面;所述的撥片以撥片固定軸連接點為中心作弧線運動時,撥片中部與閥桿端頭接觸。
所述的限位調整裝置由提升軸、調整板、擋板、蝶形螺母構成,提升軸一端垂直設置調整板,調整板的滑槽內設置擋板,擋板通過蝶形螺母與調整板連接,分流限位閥設置在提升軸的一側,分流限位閥的撥片的一端與擋板連接。
所述兩個油缸的進油口與油缸的無桿腔連通,出油口與油缸的有桿腔連通,油缸內上方設置導向套,油缸的活塞桿設置在導向套內,油缸上方活塞桿外周設置防塵罩;所述導向套的平面與油缸的軸心線垂直;所述導向套的中心線與油缸的軸心線重合;所述導向套使活塞桿沿油缸的軸心線上下移動;所述防塵罩下方與油缸上方外壁密封連接。
工作原理:
操縱多路閥至提升位時,高壓油從多路閥的管道一進入分流限位閥的進油口,經分流從出油口一和出油口二分別進入油缸二和油缸一的無桿腔,兩油缸的活塞桿同步提升,油缸一和油缸二內的高壓油流入分流限位閥的回油口二和回油口一,從回油口三經管道二回到多路閥;提升軸帶動限位調整裝置向下移動,擋板帶動撥片以撥片固定軸連接點為中心作弧線運動,向閥桿端頭靠近,油缸一和油缸二的活塞桿同步提升到設定位置時,撥片觸動閥桿動作,使分流限位閥關閉,油缸一和油缸二的活塞桿同步提升停止;擋板在調整板的滑槽內可移動,蝶形螺母對擋板在調整板上的位置進行固定,從而控制油缸一和油缸二的活塞桿同步提升高度。
拖拉機作業完成后,操縱多路閥至下降位時,提升軸帶動限位調整裝置反向移動,閥桿在油壓作用下彈起,閥桿恢復原位,使分流限位閥打開,高壓油從多路閥的管道二進入分流限位閥的回油口三,經分流從回油口二和回油口一分別進入油缸一和油缸二的有桿腔,油缸一和油缸二內的高壓油流入分流限位閥的出油口二和出油口一,經連通油道,從進油口經管道一回到多路閥,油缸一和油缸二的活塞桿同步恢復至初始位置。
本實用新型的有益效果是:本實用新型可滿足大功率輪式拖拉機同步提升及下降強壓入土液壓油缸的使用要求,工作中減少了對拖拉機的沖擊,使整體運行可靠性得到有效提高。
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