[實用新型]一種航拍設(shè)備減震防脫裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520229010.2 | 申請日: | 2015-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN204606226U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖錠鋒;林志文 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州快飛計算機科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;F16F15/02 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 吳靜芝 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航拍 設(shè)備 減震 裝置 | ||
1.一種航拍設(shè)備減震防脫裝置,包括依次上下連接的上掛板、減震組件和下掛板;所述減震組件包括連桿、及固定套設(shè)于連桿外圍并擠壓于上掛板和下掛板之間的減震球;其特征在于:所述上掛板開設(shè)有沿軸向貫穿其頂面和底面的上卡位通孔,所述下掛板開設(shè)有沿軸向貫穿其頂面和底面的下卡位通孔;所述連桿頂端端部和底端端部分別固設(shè)有上連接件和下連接件;所述連桿頂端穿設(shè)于所述上卡位通孔,且其上連接件底面掛靠于上卡位通孔頂端外周;所述連桿底端穿設(shè)于所述下卡位通孔,且其下連接件頂面頂拉下卡位通孔底端外周;
所述上連接件的外徑大于上卡位通孔的內(nèi)徑,其外徑由其頂部沿其底部依次遞增,且其高度大于連桿外徑;所述下連接件的外徑大于下卡位通孔的內(nèi)徑,其外徑由其頂部沿其底部依次遞減,且其高度大于連桿外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:所述上連接件的結(jié)構(gòu)為圓臺形;所述下連接件的結(jié)構(gòu)為圓臺形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:所述上連接件的形狀及大小與所述下連接件的形狀及大小一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一權(quán)利要求所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:所述上連接件與減震球之間的距離大于等于上連接件高度的1/4且小于上連接件高度的1/2;所述下連接件與減震球之間的距離大于等于下連接件高度的1/4且小于下連接件高度的1/2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:所述上連接件與減震球之間的距離等于所述下連接件與減震球之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:所述上卡位通孔的頂面和底面外周分別開設(shè)有一環(huán)形凹槽,以及所述下卡位通孔的頂面和底面外周分別開設(shè)有一環(huán)形凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航拍設(shè)備減震防脫裝置,其特征在于:
所述上掛板一側(cè)的相對兩端向下彎折形成與下掛板頂面平行的兩左連接面板,且所述上掛板另一側(cè)的相對兩端向下彎折形成與下掛板頂面平行的兩右連接面板;所述兩左連接面板與兩右連接面板共面,且每個連接面板分別開設(shè)有所述上卡位通孔;
所述下掛板為X形結(jié)構(gòu)的面板,其四個頂角處分別開設(shè)有與上掛板中的4個上卡位通孔一一對應(yīng)的4個下卡位通孔;對應(yīng)的上卡位通孔和下卡位通孔的軸線共線;
包括4個減震組件,所述4個減震組件分別與4對對應(yīng)的上卡位通孔和下卡位通孔一一對應(yīng),其分別設(shè)置于對應(yīng)的上卡位通孔和下卡位通孔之間。
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