[實用新型]一種無人機降落緩沖減震裝置

有效

• 申請號: 201520228368.3
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204606224U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 張帆;彭斌
• 申請（專利權）人: 廣州快飛計算機科技有限公司
• 主分類號: B64D45/04
• 分類號: B64D45/04
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 吳靜芝

1.一種無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：包括信號觸發裝置、氣體發生裝置、氣囊壓縮腔和充氣氣囊；所述信號觸發裝置設置在氣體發生裝置上并觸發氣體發生裝置工作；所述氣囊壓縮腔設置在氣體發生裝置下方；所述充氣氣囊壓縮設置在該氣囊壓縮腔內，并且該充氣氣囊的充氣嘴與所述氣體發生裝置的出氣口連接；所述充氣氣囊充氣展開后為具有內凹面的錐狀扇形體。

2.根據權利要求1所述的一種無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：所述充氣氣囊展開后其內凹面朝上。

3.根據權利要求2所述的無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：包括設置在氣囊壓縮腔內的多個充氣氣囊，該多個充氣氣囊展開后組成一個頂部朝下的錐體。

4.根據權利要求1所述的無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：展開后，相鄰充氣氣囊之間具有一間隙。

5.根據權利要求1-4中任意一權利要求所述的無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：所述氣囊壓縮腔的底部設有與其卡合的腔蓋，二者卡合后形成一飛碟形狀的結構。

6.根據權利要求5所述的無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：所述氣囊壓縮腔為碟形體，且其內凹面朝下設置；對應地，所述腔蓋也為碟形體，其內凹面朝上。

7.根據權利要求6所述的無人機降落緩沖減震裝置，其特征在于：還包括防護圈，其設置在無人機的螺旋槳上，以避免充氣氣囊與螺旋槳的碰撞。