[實用新型]高性能自行車制動裝置有效
| 申請號： | 201520226802.4 | 申請日： | 2015-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN204750452U | 公開（公告）日： | 2015-11-11 |
| 發明（設計）人： | 林镕淇 | 申請（專利權）人： | 汕頭市公益基金會 |
| 主分類號： | B62L1/00 | 分類號： | B62L1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 515000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 性能 自行車 制動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.高性能自行車制動裝置，其特征在于：包括抱剎剎車體（1）、主剎車摩擦盤（2）和增加摩擦力副剎車盤（3），所述主剎車摩擦盤（2）設置有摩擦力調節通孔（4），所述增加摩擦力副剎車盤（3）設置有輔助摩擦凸臺（5），所述主剎車摩擦盤（2）設置有中心套孔（6）與增加摩擦力副剎車盤（3）上設置的中心插軸（7）配合，所述輔助摩擦凸臺（5）能夠在摩擦力調節通孔（4）中移動。
2.根據權利要求1所述的高性能自行車制動裝置，其特征在于：所述主剎車摩擦盤（2）設置有摩擦表面，與抱剎剎車體（1）上設置的摩擦表面連接，主剎車摩擦盤（2）被固定，不能轉動。
3.根據權利要求1所述的高性能自行車制動裝置，其特征在于：所述輔助摩擦凸臺（5）插入摩擦力調節通孔（4）中，其表面高出主剎車摩擦盤（2）設置的摩擦表面，與抱剎剎車體（1）上設置的摩擦表面連接，主剎車摩擦盤（2）未被完全固定，轉動受限。
4.根據權利要求1所述的高性能自行車制動裝置，其特征在于：所述輔助摩擦凸臺（5）插入摩擦力調節通孔（4）中，其表面與主剎車摩擦盤（2）設置的摩擦表面平齊，同時與抱剎剎車體（1）上設置的摩擦表面連接，主剎車摩擦盤（2）被完全固定，不能轉動。
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