[實(shí)用新型]馬達(dá)避震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520226521.9
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204716860U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱玉林
• 申請（專利權(quán)）人: 鴻茂工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型與避震裝置有關(guān)，特別是指一種用于馬達(dá)的避震裝置。

背景技術(shù)

請參閱中國臺灣第M380871U1號專利案，一種動力機(jī)避震裝置，該動力機(jī)設(shè)置于一底板上，包含有：該避震裝置包含有一固定套及一避震組，其中：該固定套具有一結(jié)合板及一套筒，該結(jié)合板為一體成形該底板，該避震組與該固定套相結(jié)合，該避震組具有一彈性塊、一鎖固栓及一彈性件，該鎖固栓穿設(shè)過該彈性塊及該結(jié)合板，而與該固定套的套筒結(jié)合。根據(jù)使用者的需要，透過該結(jié)合板一體成形于該底板的方式，于該動力機(jī)的底部設(shè)置多個避震裝置，用以減輕該動力機(jī)引擎或馬達(dá)運(yùn)作時的晃動，有效避免因晃動而產(chǎn)生該動力機(jī)位移的而發(fā)生掉落等意外，構(gòu)成一可大幅減少震動現(xiàn)象的動力機(jī)避震裝置。

前述現(xiàn)有動力機(jī)避震裝置，由于避震裝置是結(jié)合于該底板，該底板通常為金屬所制成，于該底板在與該動力機(jī)結(jié)合之前，該底板必需先加工固定孔步驟，該動力機(jī)才能夠鎖固于該底板上方，因此，需要對該底板進(jìn)行加工步驟，使該動力機(jī)與該避震裝置組裝造成不便，該動力機(jī)避震裝置仍有改善的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的乃在于提供一種馬達(dá)避震裝置，其馬達(dá)便于固定于基座的目的。

緣是，依據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種馬達(dá)避震裝置，主要由一基座以及多個避震組件所組成。該基座是由一框體、多根鋼筋以及一水泥塊所組成，該框體上下貫通，且該框體內(nèi)形成一空間，所述鋼筋連接該框體內(nèi)壁面，且所述鋼筋位于該空間，該空間內(nèi)灌制水泥包覆所述鋼筋形成該水泥塊，該水泥塊與該框體內(nèi)壁面結(jié)合。所述避震組件分別固定于該基座下方。

其中，所述避震組件數(shù)量為四個。

其中，所述避震組件位于該水泥塊下方，且與該水泥塊結(jié)合固定。

其中，該水泥塊貫通形成有多個穿孔；各該避震組件具有一上套筒、一下套筒、一彈簧及一固定件；該上套筒由下而上內(nèi)凹形成一第一容室，該上套筒的頂壁形成一通孔，該下套筒由上而下內(nèi)凹形成一第二容室，該上套筒套合該下套筒，該第一容室及該第二容室形成一彈簧容室，該彈簧位于該彈簧容室，該彈簧二端分別頂掣該上套筒的頂壁及該下套筒的底壁，該固定件穿過該水泥塊的穿孔及該上套筒的該通孔，且與該上套筒連接固定。

其中，該框體分別于四角落內(nèi)凹形成一凹部，且該框體的四角落頂面分別水平延伸一固定片，各該固定片位于各該凹部上方，各該避震組件位于該凹部，且與該固定片結(jié)合固定。

其中，該框體的各該固定片形成有一結(jié)合孔，各該避震組件具有一上套筒、一下套筒、一彈簧及一固定件；該上套筒由下而上內(nèi)凹形成一第一容室，該上套筒的頂壁形成一通孔，該下套筒由上而下內(nèi)凹形成一第二容室，該上套筒套合該下套筒，該第一容室及該第二容室形成一彈簧容室，該彈簧位于該彈簧容室，該彈簧二端分別頂掣該上套筒的頂壁及該下套筒的底壁，該固定件穿過各該固定片的結(jié)合孔及該上套筒的該通孔，且與該上套筒連接固定。

本實(shí)用新型的有益效果：由此，本實(shí)用新型的多個鎖固件穿設(shè)一馬達(dá)，所述鎖固件直接鉆入該水泥塊，而將馬達(dá)直接鎖固于該水泥塊上，能免除于該水泥塊上進(jìn)行加工固定孔的步驟。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的框體與鋼筋組合示意圖，顯示框體與鋼筋結(jié)合的狀態(tài)。

圖2是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的立體圖，顯示避震組件結(jié)合水泥塊組合的狀態(tài)。

圖3是本實(shí)用新型避震組件的剖面圖。

圖4是本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖，顯示馬達(dá)固定于水泥塊的狀態(tài)。

圖5是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的框體與鋼筋組合示意圖，顯示框體與鋼筋結(jié)合的狀態(tài)。

圖6是本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的立體圖，顯示避震組件結(jié)合基座的狀態(tài)。

符號說明

100、200????馬達(dá)避震裝置

10???????基座

11???????框體

111??????空間

112??????凹部

114??????固定片

116??????結(jié)合孔

12???????鋼筋

14???????水泥塊

141??????穿孔

20???????避震組件

21???????上套筒

211??????第一容室

212??????通孔

22???????下套筒

221??????第二容室

24???????彈簧

26???????固定件