[實(shí)用新型]一種輕型客車空調(diào)冷凝器總成及具有其的輕型客車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520220664.9
• 申請(qǐng)日: 2015-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN204526739U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昕;鄧雪飛;劉娜;石也;呂海江;彭德偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安西沃客車有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/32
• 分類號(hào): B60H1/32
• 代理公司: 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

1.?一種輕型客車空調(diào)冷凝器總成，包括冷凝器及與所述冷凝器連接的管路，其特征在于，所述冷凝器側(cè)置于汽車底盤上，遠(yuǎn)離所述汽車底盤的中軸線設(shè)置且與中軸線平行；

其中，所述冷凝器包括殼體及位于所述殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)和散熱片；

所述殼體包括第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，在所述第一側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)風(fēng)扇口，在所述第二側(cè)壁上固定有邊板，在所述邊板上設(shè)有減震墊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述冷凝器為平行流冷凝器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述風(fēng)扇口的數(shù)量為三個(gè)，風(fēng)機(jī)和散熱片的數(shù)量與所述風(fēng)扇口的數(shù)量相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁互相垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述邊板為L(zhǎng)型，L型的一邊與所述第二側(cè)壁固定，L型的另一邊上設(shè)有減震墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述邊板L型的一邊與所述第二側(cè)壁采用螺絲固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，所述減震墊的材質(zhì)為橡膠。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成，其特征在于，在所述冷凝器遠(yuǎn)離所述汽車底盤的一側(cè)設(shè)有擋泥板。

9.一種輕型客車，其特征在于，包括如上任一權(quán)利要求所述的輕型客車空調(diào)冷凝器總成。