[實用新型]后橋襯套反推試驗工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520219296.6
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204556271U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周安華
• 申請（專利權(quán)）人: 卡斯馬汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.后橋襯套反推試驗工裝，其特征在于：包括從上至下依次設(shè)置的壓力傳遞組件、Z形壓板（5）、用于將后橋（10）上的襯套（11）推出的頂桿（3）、呈門框形的底座（1）；所述底座（1）的頂部設(shè)有用于讓襯套（11）通過的通孔；所述Z形壓板（5）的兩端均設(shè)有導(dǎo)向孔（16），所述底座（1）的上端面固定有兩根與所述導(dǎo)向孔（16）滑動配合的導(dǎo)桿（4）；所述Z形壓板（5）上設(shè)有與所述通孔同軸、用于安裝所述頂桿（3）的安裝孔（15）；所述壓力傳遞組件包括橫梁（7），橫梁（7）的兩端均設(shè)置有支撐桿（6），支撐桿（6）的下端面與所述Z形壓板（5）的上端面接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋襯套反推試驗工裝，其特征在于：所述橫梁（7）的兩端均設(shè)有上下貫通的T形槽（8），T形槽（8）內(nèi)設(shè)有與所述支撐桿（6）連接的螺栓（9），所述支撐桿（6）能夠沿所述T形槽（8）的長度方向移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后橋襯套反推試驗工裝，其特征在于：所述Z形壓板（5）的上端面設(shè)有數(shù)組定位銷（14），每組定位銷（14）為兩個且以安裝孔（15）為中心對稱分布；所述支撐桿（6）的下端面設(shè)有與所述定位銷（14）對應(yīng)的定位孔（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋襯套反推試驗工裝，其特征在于：所述頂桿（3）的下端面設(shè)有由扇形凸臺組成的鍵（17）；所述頂桿（3）的上端設(shè)有與所述安裝孔（15）對應(yīng)的安裝部（19），所述頂桿（3）的下端設(shè)有直徑較小、與襯套（11）的中心孔對應(yīng)的導(dǎo)向部（18）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋襯套反推試驗工裝，其特征在于：所述底座（1）上裝配有與所述通孔配合、上端設(shè)有凸緣的頂環(huán)（2），所述頂環(huán)（2）的內(nèi)徑大于襯套（11）的外徑且小于后橋（10）上用于安裝襯套（11）的套筒的外徑，所述頂環(huán)（2）的上端面設(shè)有與所述套筒對應(yīng)的凹槽。