[實用新型]一種用于運載火箭安全保險機構的雙向電機控制電路

有效

• 申請號: 201520218082.7
• 申請日: 2015-04-10
• 公開（公告）號: CN204578417U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 王焱寧;郭波濤;王慧慧;董沛君;白宇;蔣德中
• 申請（專利權）人: 北京航天自動控制研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: H02P7/18
• 分類號: H02P7/18
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 褚鵬蛟

1.一種用于運載火箭安全保險機構的雙向電機控制電路，其特征在于，包括位于運載火箭上的繼電器KZ和繼電器KF，繼電器KZ的線包的正端與來自于地面的正轉驅動信號電纜相連，繼電器KZ的線包的負端與來自于地面的公共端電纜相連；箭上電源通過繼電器KZ的至少一個觸點開關與電機相連；繼電器KF的線包的正端與來自于地面的反轉驅動信號電纜相連，繼電器KF的線包的負端與來自于地面的公共端電纜相連；箭上電源通過繼電器KF的至少一個觸點開關與電機相連。

2.根據權利要求1所述的一種用于運載火箭安全保險機構的雙向電機控制電路，其特征在于，所述繼電器KZ為雙觸點繼電器，包括觸點開關KZ1和觸點開關KZ2,其中箭上電源的正端與觸點開關KZ1的一端相連，觸點開關KZ1的另一端與電機的線圈正端相連，箭上電源的負端與觸點開關KZ2的一端相連，觸點開關KZ2的另一端與電機的線圈負端相連。

3.根據權利要求1所述的一種用于運載火箭安全保險機構的雙向電機控制電路，其特征在于，所述繼電器KF為雙觸點繼電器，包括觸點開關KF1和觸點開關KF2,其中箭上電源的正端與觸點開關KF2的一端相連，觸點開關KF2的另一端與電機的線圈負端相連，箭上電源的負端與觸點開關KF1的一端相連，觸點開關KF1的另一端與電機的線圈正端相連。

4.根據權利要求1所述的一種用于運載火箭安全保險機構的雙向電機控制電路，其特征在于，在電機兩端并聯雙向瞬間抑制二極管D1。