[實用新型]一種節能裝載機的驅動橋齒輪副有效
| 申請號: | 201520211942.4 | 申請日: | 2015-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN205350207U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 韓屹麗;邵岳松;鄧新華 | 申請(專利權)人: | 杭州宗興齒輪有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/14 | 分類號: | F16H1/14;F16H55/17 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體;沈相權 |
| 地址: | 311256 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 裝載 驅動 齒輪 | ||
1.一種節能裝載機的驅動橋齒輪副,其特征在于:包括主動錐齒輪軸(1)和從動錐齒輪軸(2),所述的主動錐齒輪軸(1)的右側端設有與主動錐齒輪軸(1)一體化的主動錐齒(3),所述的從動錐齒輪軸(2)的左側端設有與從動錐齒輪軸(2)一體化的從動錐齒(4),所述的主動錐齒(3)與從動錐齒(4)呈嚙合傳動,所述的主動錐齒(3)與從動錐齒(4)的表面分別設有硬化層(5),所述的主動錐齒(3)中硬化層的深度為1.55~1.85mm,所述的從動錐齒(4)中硬化層的深度為1.45~1.75mm
所述的主動錐齒(3)中弧齒的厚度為24.985mm,所述的從動錐齒(4)中弧齒的厚度為9.662mm。
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