[實用新型]汽車卡盤式安全打火線

有效

• 申請號: 201520211245.9
• 申請日: 2015-04-10
• 公開（公告）號: CN204497526U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 姜雨桐
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/02;H01R13/502
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 朱顯國;朱沉雁

1.一種汽車卡盤式安全打火線，其特征在于：包括導線（2）和兩個完全相同的外部卡盤（1），兩個完全相同的外部卡盤（1）分別連接在導線（2）的兩端；

外部卡盤（1）包括金屬卡盤（12）、阻電保護套（11）、卡盤套筒（16）、按鈕（13）、彈性元件（14）、撥片（15）和限位環（18），卡盤套筒（16）兩端端口為減縮型，金屬卡盤（12）、阻電保護套（11）、彈性元件（14）、撥片（15）和限位環（18）均設置在卡盤套筒（16）內，卡盤套筒（16）的筒身外壁上開有一個窗口，窗口內壁設有第一凹槽（3），按鈕（13）與窗口配合，按鈕（13）的邊緣伸入上述第一凹槽（3），按鈕（13）在第一凹槽（3）內上下移動；阻電保護套（11）位于金屬卡盤（12）外壁，將金屬卡盤（12）外壁包裹；金屬卡盤（12）一端與導線（2）連接，另一端露出卡盤套筒（16）端口，金屬卡盤（12）與導線（2）連接的一端均勻分布在限位環（18）上，撥片（15）包括限位端（15-1）、連接桿（15-2）和撥桿（15-3），限位端（15-1）位于阻電保護套（11）外壁，連接桿（15-2）一端與限位端（15-1）連接，另一端與撥桿（15-3）連接，連接桿（15-2）與卡盤套筒（16）內壁之間轉動連接，限位端（15-1）頂部通過彈性元件（14）與卡盤套筒（16）內壁連接，撥桿（15-3）位于按鈕（13）與阻電保護套（11）之間，當按鈕（13）沿第一凹槽（3）向下運動時，剛好壓住撥桿（15-3）。

2.根據權利要求1所述的汽車卡盤式安全打火線，其特征在于：上述阻電保護套（11）外壁設有N個第二凹槽（17），N≥1，限位端（15-1）位于第二凹槽（17）內。

3.根據權利要求1所述的汽車卡盤式安全打火線，其特征在于：上述限位環（18）外壁直徑小于卡盤套筒（16）筒身內徑，大于卡盤套筒（16）端口內徑。

4.根據權利要求1所述的汽車卡盤式安全打火線，其特征在于：上述阻電保護套（11）與限位環（18）采用橡膠，一體制造。