[實(shí)用新型]一種智能車位鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520207773.7 | 申請日： | 2015-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN204627088U | 公開（公告）日： | 2015-09-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣懷剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都卡萊博爾信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/42 | 分類號： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高新區(qū)*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 智能 車位鎖 | ||
1.一種智能車位鎖，包括信號接收模塊和連接在信號接收模塊上的控制模塊，所述的控制模塊上連接有執(zhí)行模塊，其特征在于：所述的執(zhí)行模塊包括軌道（1），所述的軌道（1）內(nèi)設(shè)置有第一支架（21）和第二支架（22），所述的第一支架（21）的一端與軌道（1）活動連接，另一端活動連接在第二支架（22）上，所述的第二支架（22）的一端活動連接在調(diào)節(jié)桿（3）上，所述的調(diào)節(jié)桿（3）連接在推送裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位鎖，其特征在于：所述的推送裝置包括驅(qū)動裝置（4）和連接在驅(qū)動裝置（4）上的輸出軸（5），所述的輸出軸（5）的一端固定有控制調(diào)節(jié)桿（3）在軌道內(nèi)移動的調(diào)節(jié)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能車位鎖，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)裝置為齒輪（6），所述的調(diào)節(jié)桿（3）上設(shè)置有一排與齒輪（6）相匹配的齒（31）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位鎖，其特征在于：所述的軌道（1）上設(shè)置有用于限制調(diào)節(jié)桿（3）移動方向的限位裝置（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能車位鎖，其特征在于：所述的限位裝置（11）為直筒狀的限位孔，所述的調(diào)節(jié)桿（3）位于限位孔內(nèi)。
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