[實用新型]一種帶彈性固定套的裝置以及有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520205950.8
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204780478U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 張雄飛
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 朱健;陳國軍

1.一種帶彈性固定套的裝置，其特征在于：其包括由至少一個彈性的連續(xù)側(cè)墻圍住一個柱狀空間形成的至少一個彈性固定套以及至少一個控制每個側(cè)墻形狀的鎖緊系統(tǒng)，所述鎖緊系統(tǒng)連接每個側(cè)墻上至少兩點使側(cè)墻保持一定形狀，在每個柱狀空間內(nèi)裝有內(nèi)裝材料，所述內(nèi)裝材料具有比側(cè)墻材料更高的抗壓強(qiáng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述內(nèi)裝材料為內(nèi)裝集料顆粒，所述內(nèi)裝集料顆粒具有比側(cè)墻材料更高的抗壓強(qiáng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述鎖緊系統(tǒng)包括單組或多組側(cè)墻距離保持墊和拉緊元件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述側(cè)墻在頂部帶有多個凸翼，側(cè)墻上帶有多個孔洞。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述帶彈性固定套的裝置還包括帶孔底托，所述帶孔底托托起填滿彈性固定套的集料顆粒，從而形成可被搬運(yùn)的整體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述帶彈性固定套的裝置還包括:一個或多個側(cè)墻加強(qiáng)板，其通過所述鎖緊系統(tǒng)固定于側(cè)墻，所述側(cè)墻加強(qiáng)板在頂部帶有多個凸翼，側(cè)墻加強(qiáng)板上帶有多個孔洞。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述側(cè)墻、側(cè)墻距離保持墊由輪胎制成。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶彈性固定套的裝置，其特征在于：所述內(nèi)裝集料顆粒中最多15％是由輪胎制成的截面在1平方毫米-400平方毫米范圍內(nèi)的條狀碎塊。

9.一種有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的帶彈性固定套的裝置被布置在道床擋肩部分或道床邊坡部分，其與鐵路軌枕之間存在一可動集料顆粒層，從而允許搗固作業(yè)在靠近軌枕的周邊進(jìn)行。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：所述帶彈性固定套的裝置被布置在彈性固定套的頂端靠近道床頂面的位置上。

11.一種有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：根據(jù)權(quán)利要求1-2之一所述的帶彈性固定套的裝置被布置在橫跨道床中間部分和道床擋肩部分兩部分之間，其與鐵路軌枕之間存在一可動集料顆粒層，從而允許搗固作業(yè)在靠近軌枕的周邊進(jìn)行。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：所提可動集料顆粒層的厚度定義為軌枕底面到側(cè)墻頂端的距離，其在20mm到200mm之間。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：所述帶彈性固定套的裝置的側(cè)墻在頂部帶有多個凸翼，其側(cè)墻上帶有多個孔洞，凸翼伸入可動集料顆粒層中。

14.根據(jù)權(quán)利要求11-13之一所述的有砟鐵路道床的加固系統(tǒng)，其特征在于：所述可動集料顆粒層包括取自輪胎的碎塊或顆粒。