[實用新型]一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調

有效

• 申請號: 201520205067.9
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204665489U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 劉雄偉;王曉彬;王文亮
• 申請（專利權）人: 江門中車軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: F24F1/02
• 分類號: F24F1/02;F24F11/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭瑩

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛用空調領域，特別是涉及一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調。

背景技術

軌道車輛空調與普通商用及民用空調存在很大的不同，軌道車輛空調機組是專門用于鐵路客運列車的一種特殊空調系統。有如下特點：（1）車輛空調機組安裝于運動的軌道車輛上，處于高速運動和振動沖擊狀態；（2）要適應風吹雨淋、日曬、高溫、嚴寒的環境；（3）車輛空調機組在制冷運行時，會產生大量的熱量，需要及時散熱，否則會出現壓縮機高壓保護啟動導致無法正常制冷的問題；（4）車輛空調機組的重量及空間受到嚴格的限制，結構緊湊。目前部分機車空調的電源由主柴油發電機或輔助柴油發電機提供，主柴油發電機提供AC220V50Hz電源，輔助柴油機提供DC110V電源。根據實際工作需要，主柴油機和輔助柴油機可分別獨立供電或同時供電，而空調機組需要在不同的供電情況下都能正常運行。目前機車上的空調系統并不能同時適配兩種電源，需要另外配備電源轉換設備以及控制模塊來進行電源轉換，因此還需要在機車上預留額外的安裝維護空間，導致機車的空間利用率低以及空調系統的維護效率低，而且生產維護成本較高。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調，包括機箱以及安裝在機箱內的依次排列的蒸發風機、汽液分離器、膨脹閥、蒸發器、一體化控制器、電源模塊、壓縮機、止逆閥及冷凝器，所述壓縮機的一側設有干燥過濾器，另一側設有冷凝風機，所述壓縮機、止逆閥、冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥、蒸發器、氣液分離器依次連接；

所述電源模塊的輸入端接直流電源，所述電源模塊的輸出端與一體化控制器的輸入端連接，所述一體化控制器的輸入端還接交流電源，所述一體化控制器分別與蒸發風機、冷凝風機及壓縮機連接。

進一步，所述冷凝風機與冷凝器相鄰安裝，所述蒸發風機與蒸發器相鄰安裝。

進一步，所述電源模塊采用直流變換器，所述一體化控制器包括EMC濾波器、整流器、系統控制主板和壓機驅動主板；

所述直流電源的輸出端通過直流變換器與系統控制主板的電源輸入端連接，所述交流電源的輸出端依次通過EMC濾波器和整流器后與系統控制主板的電源輸入端連接，所述系統控制主板通過壓機驅動主板與壓縮機連接，所述系統控制主板還分別與蒸發風機和冷凝風機連接。

進一步，所述系統控制主板還連接有溫度傳感器。

進一步，所述系統控制主板和壓機驅動主板外部分別罩設有金屬屏蔽罩。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調，包括機箱以及安裝在機箱內的依次排列的蒸發風機、汽液分離器、膨脹閥、蒸發器、一體化控制器、電源模塊、壓縮機、止逆閥及冷凝器，所述壓縮機的一側設有干燥過濾器，另一側設有冷凝風機，所述壓縮機、止逆閥、冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥、蒸發器、氣液分離器依次連接；電源模塊的輸入端接直流電源，電源模塊的輸出端與一體化控制器的輸入端連接，一體化控制器的輸入端還接交流電源，一體化控制器分別與蒸發風機、冷凝風機及壓縮機連接。本實用新型的一體化空調集成了兼容交直流電源的一體化控制器，在輸入直流電源或交流電源的情況下均可以正常運行，通用性強，而且一體化設計，無需額外的安裝維護空間，維護清理簡便，結構緊湊，提高了空間利用率和維護效率，降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調的結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調的布局圖；

圖3是本實用新型的一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調的電源模塊和一體化控制器的結構框圖；

圖4是本實用新型的一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調的電源模塊和一體化控制器的電氣結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型提供了一種適用于軌道車輛的交直流雙電源一體化空調，包括機箱以及安裝在機箱內的依次排列的蒸發風機1、汽液分離器10、膨脹閥6、蒸發器4、一體化控制器8、電源模塊9、壓縮機3、止逆閥11及冷凝器5，所述壓縮機3的一側設有干燥過濾器7，另一側設有冷凝風機2，所述壓縮機3、止逆閥11、冷凝器5、干燥過濾器7、膨脹閥6、蒸發器4、氣液分離器10依次連接；