[實用新型]一種新型智能防盜自行車鎖裝置

有效

• 申請號: 201520204484.1
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204548303U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 張家玄
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

技術領域

本實用新型涉及了一種防盜車鎖裝置，尤其是涉及了一種新型智能防盜自行車鎖裝置。

背景技術

隨著綠色出行環保概念的逐漸普及，越來越多的人們日常都會選擇騎車出行，方便環保，尤其是在各個中學及高等院校中，自行車的數量十分龐大，自行車防盜自然就是一大問題。并且，有越來越多的人選擇購買價格不菲的山地車等，而這類車輛往往是不法分子的目標。傳統的自行車鎖僅僅具有鎖住車輪的功能，一旦不法分子使用相關工具撬開鎖后便可溜之大吉。一些電子報警車鎖往往會首先遭到不法分子的破壞，喪失報警等相關功能，并不能夠從根本上保護自行車的安全。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的問題，本實用新型提出一種新型智能防盜自行車鎖裝置。

本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型包括自行車上的鎖套、鎖芯和車鎖固定件；還包括安裝在鎖套上的蜂鳴報警器、LED閃光燈、控制模塊和用于供電的蓄電池，鎖套的兩端內分別安裝有第一探頭和第二探頭，第一接觸貼片和第二接觸貼片安裝在自行車兩側把手上，控制模塊分別與蜂鳴報警器、LED閃光燈、第一探頭和第二探頭連接，控制模塊分別經第一接觸引線、第二接觸引線與第一接觸貼片、第二接觸貼片連接；

控制模塊包括單片機U1、DC-DC斬波升壓模塊及其驅動芯片U2，單片機U1的1腳經LED閃光燈、電阻R3接電源電壓，單片機U1的2腳經電阻R5連接場效應管Q2的源極，蜂鳴報警器的兩端分別與電阻R4、場效應管Q2的漏極連接，場效應管Q2的柵極接VCC電源；驅動芯片U2的9腳、11腳分別經電容C1、電阻R1后接地，驅動芯片U2的12腳連接單片機U1的39腳，驅動芯片U2的2腳和3腳之間串聯有電容C2，驅動芯片U2的1腳經電阻R2連接DC-DC斬波升壓模塊中NMOSFET管的門極，DC-DC斬波升壓模塊中的電容兩端作為高壓輸出分別連接第一接觸貼片、第二接觸貼片，驅動芯片U2的12腳引出分為兩端分別連接第一探頭和第二探頭。

所述的單片機U1采用89S51單片機。

所述的驅動芯片U2采用IR2110。

本實用新型的技術效果是：

本實用新型簡單易行，成本較低，十分便于推廣使用。相較于傳統車鎖，本實用新型可以有效防止不法分子偷竊車輛，保護自行的安全。本實用新型智能車鎖不但具有閃光報警，蜂鳴報警的功能，還可以在不法分子破壞車鎖后將高壓低電流作用于不法分子，一方面使其不能夠輕易接觸車輛，另外可以有效防止不法分子騎車而逃。從兩個方面嚴格保護自行車的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝結構示意圖。

圖2是本實用新型的控制模塊的電路圖。

圖3是本實用新型的DC-DC斬波升壓模塊的電路圖。

圖4是本實用新型DC-DC斬波升壓模塊的驅動芯片的電路圖。

圖中：1、鎖套，2、車鎖固定件，3、鎖芯，4、第一探頭，5、蜂鳴報警器，6、LED閃光燈，7、第一接觸引線，8、第二接觸引線，9、第一接觸貼片，10、第二接觸貼片，11、控制模塊，12、蓄電池，13、第二探頭。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型方案做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型裝置包括自行車上的鎖套1、鎖芯3和車鎖固定件2，包括安裝在鎖套1上的蜂鳴報警器5、LED閃光燈6、控制模塊11和用于供電的蓄電池12，鎖套1的兩端內分別安裝有第一探頭4和第二探頭13，第一接觸貼片9和第二接觸貼片10安裝在自行車兩側把手上，控制模塊11分別與蜂鳴報警器5、LED閃光燈6、第一探頭4和第二探頭13連接，控制模塊11分別經第一接觸引線7、第二接觸引線8與第一接觸貼片9、第二接觸貼片10連接。鎖芯3位于鎖套1內部，起到鎖住車輪的作用。車鎖固定件2和4將車鎖固定于自行車之上。接觸引線7和8分別連接至接觸貼片9和10。接觸貼片9和10附著于自行車的兩個手柄之上。蜂鳴報警器5和LED閃光燈分別連接至控制模塊11。蓄電池12為整個車鎖系統供電。