[實用新型]一種同步器動態(tài)脫檔試驗臺架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520203922.2
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204649417U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 梅剛;薛銳;王鑫龍;丁帥
• 申請（專利權(quán)）人: 天津天海同步科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

1.一種同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，用以檢測同步器總成(6)的性能，其特征在于：包括

基礎臺架(1)，其上設有工作艙(22)；

換檔執(zhí)行結(jié)構(gòu)(9)，其支承于所述基礎臺架(1)上，且其包括推動裝置、換檔桿(91)、換檔撥叉(92)、用以檢測所述換檔桿(91)橫向位移的位移傳感器(10)和用以檢測所述換檔桿(91)受力的換檔力傳感器(11)，其中所述換檔桿(91)一端與所述推動裝置連接，另一端連接所述換檔撥叉(92)，該換檔撥叉(92)呈T形；

試驗工裝(5)，其位于所述工作艙(22)的內(nèi)部，且該試驗工裝(5)位于所述換檔執(zhí)行結(jié)構(gòu)(9)下方，其包括一對與同步器總成(6)配合的錐體，分別為第一錐體(51)和第二錐體(52)；

第一動力單元，其支承于所述基礎臺架(1)上，且第一動力單元包括伺服電機(4)和第一軸(19)，該伺服電機(4)通過同步帶(2)帶動第一軸(19)轉(zhuǎn)動，該第一軸(19)上設有第一慣量盤(3)，且其一端與所述第二錐體(52)相連接；

第二動力單元，其支承于所述基礎臺架(1)上，且其包括負載伺服電機(14)和第二軸(20)，該負載伺服電機(14)通過第二軸(20)帶動同步器總成(6)的齒轂轉(zhuǎn)動，且所述第二軸(20)上設有第二慣量盤(16)、轉(zhuǎn)速傳感器(13)和扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(15)；

油箱(12)，其支承于所述基礎臺架(1)上，該油箱(12)的潤滑油管(17)管口位于所述試驗工裝(5)的上方，且其回油管(18)管口位于所述試驗工裝(5)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述第一錐體連接有第三軸(21)，該第三軸(21)上設有用以檢測所述第一錐體(51)所受壓力的拉壓傳感器(8)和用以檢測所述第一錐體(51)扭矩的扭矩傳感器(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述油箱(12)設有恒溫裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述推動裝置為液壓油缸(93)，為所述換檔桿(91)提供橫向動力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述第一軸(19)為空心軸，所述第二軸(20)穿過所述第一軸(19)的的內(nèi)腔，且所述第二軸(20)與該第一軸(19)軸心線共線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)速傳感器(13)、第二慣量盤(16)和扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(15)橫向依次位于所述第二軸(20)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述潤滑油管(17)管口位于所述第二錐體(52)的正上方。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的同步器動態(tài)脫檔試驗臺架，其特征在于：所述工作艙(22)的底板為斜面，所述回油管(18)管口位于該底板的最低位置處。