[實用新型]一種停車場系統

有效

• 申請號: 201520203668.6
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN205194077U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 張婷;李亞寧;習雯;戴祿
• 申請（專利權）人: 上海添路電子信息科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種基于移動互聯技術的智能停車場管控系統，更具體而言，本發明涉及一種可實現車位復用功能的智能停車場管控系統。

背景技術

不論是對于城市管理者或執法者，還是對于機動車駕駛員或其他的交通參與者，城市的停車問題都是一個復雜而棘手的難題。城市停車問題的重要原因在于停車位資源的供給不足以及停車位資源的調配困難。尤其是后者，在城市的熱點區域，停車位供給相對固定，但停車位需求卻存在著很大的“潮汐”性和無計劃性，這給停車場的設置、管控、以及運營帶來了很大的挑戰。

隨著移動互聯技術的發展，并隨著車輛信息系統和相關硬件技術的逐步完善，現有技術中出現了利用移動互聯技術來合理調控停車位資源的技術方案，這些系統一般利用智能手機作為移動終端，通過在終端中安裝特定的應用程序，實現車位的查詢、預定、費用支付等功能。

例如，專利申請文件CN103617727A公開了一種基于云計算的停車場管理應用系統，該系統利用云端服務器以及布設在手機或電腦中的客戶端應用程序，借助于讀卡器、地感線圈等硬件設施，實現了停車場管理的全自動化、停車場遠程維護、停車位智能預約、費用自動結算等功能。

專利申請文件CN103761789A披露了一種基于物聯網和云計算的停車場管理系統，該系統利用通信系統、云服務器、手機終端系統的并網控制，并利用RFID射頻標識等硬件手段，實現了對停車場的實時監控和數據共享，并可利用地圖地理系統和定位系統，生成停車場分布地圖，對車輛停車進行指引和引導。

專利申請文件US2012/0300073A1也公開了一種基于中央控制系統的停車位服務系統。該系統利用停車場中的攝像設備來尋找空閑車位，并將空閑車位的狀態信息發送給中央控制系統，中央控制系統將車位信息發送給車輛上的數據接收器，車輛依據接收到的車位信息進行停車。

上述現有技術中的停車系統重點解決的是停車場的智能化管理和運營。在實際狀況中，存在著很多非規范條件下的停車——例如在禁停位置的停車、城市老舊社區的停車，在這樣的情況中，重點需要解決的問題是車位資源的高效利用以及消除車輛的亂停亂放。在此方面，除采用立體停車方式之外，現有技術中還出現了一些有利于提高停車場利用率并解決車輛不當停放的技術方案。

專利文件CN200957803Y公開了一種汽車移位裝置，該裝置具有四個獨立的舉升系統和橫向移動裝置，且在各個舉升系統之間設置有尺寸可調的連動裝置。該裝置將車輛舉升離地后，利用橫移裝置對駐停車輛進行移位，由此來解決停車難、停車位尺寸緊張的問題，并可在必要情況下對不當停車車輛進行短距離移位。

專利申請文件CN101716956A公開了一種汽車橫移裝置，該裝置具有液壓舉升系統和橫向移動裝置，其利用汽車本身動力作為動力源，將汽車舉升抬高，然后橫向移出或移入，由此來解決停車難、停車位尺寸緊張的問題。

上述現有技術重點解決的是停車場運營管理的智能化及停車車輛的移位，但實際狀況中矛盾最為突出的問題是停車位的供給不足。特別是在城市的商務區或繁華城區，雖然停車位的配置數目很可觀，但由于需留出相當大比例的專用租賃車位或出售車位，面向社會公眾使用的短租或臨租車位的數目一般很緊張，造成大量車輛排隊等候空閑車位，甚至引發相關區域的交通不暢，與此相對的是，專用車位卻存在大量的空閑，使用率不高。為此，現有技術中提出了一些解決這一矛盾的技術方案。

專利申請文件CN102110268A公開了一種車位臨時租賃系統及方法。該技術方案通過設置第三方管理中心，利用手機移動終端，使得固定車位業主可將其車位在設定期限租賃給臨時停車者，并獲取一定收益，從而實現車位資源的共享。

綜上所述，現有技術中存在著多種利用手機等移動終端實現停車場智能管理、預定等功能的技術方案，雖然這樣的技術方案提高了停車場運營的智能化，便利了停車需求方的操作，但此類方案不能增加停車位的有效供給，從根本上無法解決停車熱點區域的停車難問題。上述為增加有效供給而利用專用固定車位的現有技術方案在實踐中并不能得到多數固定車位業主的歡迎，因為這樣的方案對業主的停車位使用計劃提出了很高的要求，且需要業主繁瑣地進行手機操作，以訂立并確認停車位的租賃計劃。此外，現有技術中的移車裝置只用于處理不當停車的情況，尚未應用在停車場的運營調度中。

實用新型內容

基于上述的現有技術狀況，根據本實用新型的第一方面，本申請提供了一種停車場管控系統，其包括至少一個具有多個車位的停車場，其中的至少部分車位為專有停車車位，所述停車場管控系統具有：