[實用新型]雙擋自動變速器總成

有效

• 申請號: 201520196931.3
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204664393U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 鐘川;鐘華;梅小龍
• 申請（專利權）人: 重慶鐘華機械有限責任公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H63/30;F16H57/039;F16H57/021;F16H57/032;F16H57/03
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

1.一種雙擋自動變速器總成，包括雙擋變速器(1)，以及設置在雙擋變速器(1)內的撥叉(2)、換擋片(3)和換擋軸(4)，所述換擋軸(4)的一端伸到雙擋變速器(1)外，另一端與換擋片(3)相連，其特征在于：在所述雙擋變速器(1)外還設置有轉速傳感器(5)和自動換擋裝置，所述轉速傳感器(5)用于檢測雙擋變速器(1)的輸出轉速，所述自動換擋裝置包括正反轉直流電機(6)、蝸輪(7)、蝸桿(8)、蝸輪軸(9)和角度傳感器(10)，所述蝸輪(7)套裝在蝸輪軸(9)上，蝸輪(7)和蝸桿(8)構成蝸輪蝸桿傳動副，并通過軸承(11)安裝在蝸輪蝸桿箱體(12)內，所述蝸輪軸(9)的一端卡在換擋軸(4)的外端，蝸輪軸(9)的另一端與角度傳感器(10)相連，所述正反轉直流電機(6)帶動蝸桿(8)轉動，蝸桿(8)帶動蝸輪(7)轉動，蝸輪(7)通過蝸輪軸(9)帶動換擋軸(4)轉動；

所述雙擋變速器(1)的外殼由箱蓋和箱體扣合后通過螺栓螺母鎖緊在一起，所述箱蓋上設置有動力輸入孔(1a)和動力輸出孔(1b)，以所述動力輸出孔(1b)為圓心設置有一道環形凸臺(1c)和一道環形筋(1d)，所述環形凸臺(1c)環繞在動力輸出孔(1b)外周，環形筋(1d)的直徑大于環形凸臺(1c)的直徑，以動力輸出孔(1b)為圓心還設置有呈發散狀分布的條形筋(1e)，每根條形筋(1e)的內側端連接在環形凸臺(1c)上，條形筋(1e)的外側端至少延伸到環形筋(1d)上，且靠近動力輸入孔(1a)一側的條形筋(1e)多于遠離動力輸入孔(1a)一側的條形筋(1e)；所述動力輸入孔(1a)外周設置有四個呈圓周均布的定位安裝凸臺(1f)，其中一個定位安裝凸臺(1f)位于動力輸入孔(1a)和動力輸出孔(1b)之間，并通過三條連接筋(1g)與動力輸入孔(1a)連接，其余三個定位安裝凸臺(1f)分別通過各自對應的連接板(1h)與動力輸入孔(1a)相連。

2.根據權利要求1所述的雙擋自動變速器總成，其特征在于：所述換擋軸(4)的外端呈扁平狀，蝸輪軸(9)與換擋軸(4)相連的一端開有與換擋軸(4)外端截面匹配的貫通缺口(9a)，所述換擋軸(4)的外端卡入貫通缺口(9a)內，從而實現同步轉動。

3.根據權利要求1所述的雙擋自動變速器總成，其特征在于：所述軸承(11)為角接觸球軸承。