[實用新型]一種應用于車輛外形調整的工裝有效
| 申請號: | 201520196491.1 | 申請日: | 2015-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN204514611U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 皮維超;趙新龍;劉君 | 申請(專利權)人: | 北京特種機械研究所 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100143 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 車輛 外形 調整 工裝 | ||
1.一種應用于車輛外形調整的工裝,其特征在于包括前向工裝架(1)、頂向前工裝架(2)、頂向后工裝架(3)、后向工裝架(4)、側向工裝架(5)、墊塊(6)和連接塊(7),支承座(10)和安裝座(11);
頂向前工裝架(2)與頂向后工裝架(3)通過螺栓連接,并形成頂部整剛體工裝件,且頂向前工裝架(2)和頂向后工裝架(3)形成頂部整體工裝件的四邊框上設有凹形滑槽(8);前向工裝架(1)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)的長邊上設有“L”形掛鉤(9);前向工裝架(1)上的“L”形掛鉤(9)置于頂向前工裝架(2)前端的凹形滑槽(8)內相扣連接,后向工裝架(4)上的“L”形掛鉤(9)置于頂向后工裝架(3)后端的凹形滑槽(8)內相扣連接,側向工裝架(5)通過“L”形掛鉤(9)安裝于頂向前工裝架(2)和頂向后工裝架(3)形成的頂部整體工裝件兩側的凹形滑槽(8)內相扣連接;連接塊(7)安裝于頂向后工裝架(3)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)端角匯集處,將后向工裝架(4)和側向工裝架(5)固定連接,墊塊(6)均勻安裝于前向工裝架(1)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)內側上,支承座(10)均勻安裝于前向工裝架(1)、頂向前工裝架(2)、頂向后工裝架(3)和側向工裝架(5)內側上,安裝座(11)均勻安裝于頂向前工裝架(2)、頂向后工裝架(3)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)表面上。
2.根據權利要求1所述的一種應用于車輛外形調整的工裝,其特征在于所述前向工裝架(1)、頂向前工裝架(2)、頂向后工裝架(3)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)采用矩管焊接成相同的正方形網格結構,其中側向工裝架(5)的邊緣按照車輛輪廓通過三角形進行擬合。
3.根據權利要求1所述的一種應用于車輛外形調整的工裝,其特征在于所述前向工裝架(1)、頂向前工裝架(2)、頂向后工裝架(3)、后向工裝架(4)和側向工裝架(5)采用Q235材料。
4.根據權利要求1所述的一種應用于車輛外形調整的工裝,其特征在于所述支承座(10)為可調節式。
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