[實用新型]一種集裝箱底座

有效

• 申請號: 201520193234.2
• 申請日: 2015-04-01
• 公開（公告）號: CN204507840U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 毛向陽;高華喜
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B65D90/12
• 分類號: B65D90/12
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

1.一種集裝箱底座，其特征在于：包括左豎板、右豎板，左豎板、右豎板兩端分別通過上板、下板相連，所述左豎板、右豎板、上板和下板組成一個口型框架，所述口型框架內設有多個相互交叉的橫梁、豎梁，在口型框架的四個角落處下方分別設有緩沖裝置，四個緩沖裝置的下方連接有底板，在左豎板、右豎板上方分別對稱設有頂擋裝置，所述緩沖裝置包括上座、筒體、緩沖殼和下座，所述上座、下座內設有多個緩沖彈簧，所述上座上方與口型框架角落處的下表面相連，上座下方與筒體相連，筒體下端套設在緩沖殼內，且該端活動鏈接有活塞桿，活塞桿下端與下座相連，活塞桿、下座均設在緩沖殼內，下座固定在緩沖殼內，緩沖殼下表面固定在底板上，所述頂擋裝置包括N型架、調節螺桿和旋轉手輪，所述N型架的兩端均固定在豎板上，且N型架的橫梁與左豎板相平行，在N型架的兩端與豎板連接處設有加強板，N型架遠離集裝箱側固定設有第一螺母，調節螺桿一端與頂頭相連，且該端依次穿過第一螺母、N型架橫梁上的圓孔和第二螺母，第二螺母設在靠近集裝箱側，調節螺桿另一端與旋轉手輪相連。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述左豎板與右豎板寬度相同，上板與下板寬度相同。

3.根據權利要求2所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述左豎板的寬度大于長板的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述的頂擋裝置設在左豎板、右豎板的中間位置。

5.根據權利要求4所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述的口型框架上設有多個與集裝箱相固定的安裝孔。

6.根據權利要求1所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述N型架的兩端通過固定板設在豎板上。

7.根據權利要求1所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述的頂頭螺紋連接在調節螺桿的一端上。

8.根據權利要求7所述的一種集裝箱底座，其特征在于：所述的旋轉手輪螺紋連接在調節螺桿的另一端上。