[實(shí)用新型]一種車用制動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520191387.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN204647071U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳學(xué)偉;高雷;李艷紅;王村偉;宮峰;鄭劍云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號(hào): F16D55/224
• 分類號(hào): F16D55/224;F16D65/14;F16D65/40;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 何朝旭

1.一種車用制動(dòng)裝置，包括間隔分布的一組外圓與圓形中間體(5-3)內(nèi)孔周向約束且軸向構(gòu)成移動(dòng)副的摩擦片(5-7、5-9)，相鄰摩擦片之間裝有制動(dòng)盤(5-8)，其特征在于：所述制動(dòng)盤的內(nèi)孔與動(dòng)力輸出軸周向約束且軸向構(gòu)成移動(dòng)副，所述摩擦片和制動(dòng)盤構(gòu)成摩擦副；所述摩擦副的一端安裝與所述中間體固連的摩擦片端蓋(5-4)，另一端安裝與所述中間體固連的環(huán)形油缸塊(5-2)；所述油缸塊具有軸向的油缸孔，所述油缸孔具有鄰近摩擦副的大徑段、中部的隔離段、以及遠(yuǎn)離摩擦副的擴(kuò)徑段，所述大徑段與隔離段之間為縮徑段；所述大徑段與縮徑段內(nèi)安裝具有階梯外圓的中空行車活塞(5-5)，所述行車活塞階梯外圓的外徑分別與所述大徑段和縮徑段的內(nèi)徑動(dòng)配合，所述行車活塞(5-5)與所述大徑段和縮徑段變徑處形成的環(huán)形空腔構(gòu)成行車制動(dòng)油缸(5-22)；所述隔離段和擴(kuò)徑段內(nèi)安裝具有階梯外圓且插入行車活塞中的中空駐車活塞(5-6)，所述駐車活塞階梯外圓的外徑分別與所述隔離段和擴(kuò)徑段的內(nèi)徑動(dòng)配合，所述駐車活塞與所述隔離段和擴(kuò)徑段變徑處形成的環(huán)形空腔構(gòu)成駐車制動(dòng)油缸(5-23)；所述駐車活塞的內(nèi)部周向間隔分布有內(nèi)、外端分別抵靠于其中空底部和活塞端蓋(5-1)的駐車彈簧(5-11)，所述駐車彈簧中裝有被回位螺栓(5-12-1)壓持端壓持的回位彈簧(5-12-3)，所述回位螺栓遠(yuǎn)離壓持端的一端穿過駐車活塞底部與行車活塞固連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：至少所述駐車活塞的內(nèi)部周向間隔分布有對(duì)稱的間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)含有從活塞端蓋旋入的調(diào)隙螺栓(5-13-4)，所述調(diào)隙螺栓(5-13-4)的旋入端與位于行車活塞內(nèi)具有中心孔的調(diào)隙套筒(5-13-5)一端旋合，所述調(diào)隙套筒的另一端裝有位于中心孔中且限位于套筒卡圈(5-13-8)的補(bǔ)償彈簧(5-13-6)，所述中心孔中插入端頭緊貼行車活塞底部的調(diào)節(jié)螺桿(5-13-1)，所述行車活塞內(nèi)嵌裝相對(duì)調(diào)節(jié)套筒形成軸向補(bǔ)償間隙(D)的螺桿卡簧(5-13-3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分布在駐車活塞內(nèi)部與駐車彈簧和回位機(jī)構(gòu)中心的等徑圓周上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分布相鄰帶回位機(jī)構(gòu)的駐車彈簧之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述摩擦副的兩端為內(nèi)側(cè)具有摩擦層的單面摩擦片，中間為兩側(cè)具有摩擦層的雙面摩擦片。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述行車活塞階梯外圓的外徑分別嵌裝防塵圈、耐磨圈、密封圈的大徑段和嵌裝密封圈、耐磨圈的縮徑段的內(nèi)徑動(dòng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述駐車活塞階梯外圓的外徑分別與嵌裝密封圈的隔離段和擴(kuò)徑段的內(nèi)徑動(dòng)配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述中間體外圓設(shè)有周向間隔分布的徑向散熱孔，所述中間體與油缸塊之間裝有位于外側(cè)的隔熱環(huán)和位于中部的隔熱片。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述補(bǔ)償彈簧與調(diào)節(jié)螺桿緊配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車用制動(dòng)裝置，其特征在于：所述行車活塞與駐車活塞之間嵌裝耐磨片。