[實用新型]水陸兩用行走車輪空氣更新循環結構

有效

• 申請號: 201520190309.1
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204605432U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 袁可意
• 申請（專利權）人: 袁可意
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B60H1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.水陸兩用行走車輪空氣更新循環結構，該水陸兩用行走車輪空氣更新循環結構包括：橡膠滾輪(1)、扒水板(2)、大環架(3)、支撐架(4)、操縱把支架(5-1)、中環架(6)、右半軸(7)、進氣管(8)、小環架(9)、座板側支架(10)、活動套(10-1)、排氣管(14)、排氣機(15)、左半軸(16)、封閉門(17)；該水陸兩用行走車輪空氣更新循環結構有一個由兩半個圓錐臺形的輪架合成的圓形輪，在圓形輪的最外圈有兩道圓環形的大環架(3)，其大環架(3)的外徑上套裝有橡膠滾輪(1)，其大環架(3)的內徑上鋪設有封閉的輕質透明腳踏板(13)，在腳踏板(13)的外圍面上設有橫向呈放射狀但低于橡膠滾輪(1)的扒水板(2)；在大環架(3)的兩側分別為向兩側突出的十字形支撐架(4)，在兩個十字形支撐架(4)的中部分別設有圓環形的小環架(9)，在小環架(9)與大環架(3)中間位置設有圓環形的中環架(6)，在小環架(9)的中心處分別固定連接有左半軸(16)和右半軸(7)，在左半軸(16)和右半軸(7)相對的一端套裝著活動套(10-1)，通過活動套(10-1)連接有兩相對應的坐板側支架(10)，其特征是：在座板側支架(10)的里側，連接有排氣機(15)，排氣機(15)直通排氣管(14)，排氣管(14)經過左半軸(16)的中空部分，延伸到行走車輪一側以外的最高點進行排氣，行走車輪的另一側同時裝有進氣管(8)，它穿過另一側右半軸(7)的中空部與操縱把支架(5-1)連接固定。