[實用新型]一種地鐵管理服務系統

有效

• 申請號: 201520189502.3
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204650580U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 白春霖;程建;李衛軍;毛軍
• 申請（專利權）人: 北京梅農地鐵科技有限公司;北京交通大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李弘;楊紅梅

1.一種地鐵管理服務系統，其特征在于，包括服務器、多個員工終端和多個用戶終端，所述服務器通過無線數據網絡與所述多個員工終端和用戶終端相連；其中：

所述服務器，設置在地鐵調度中心內，提供路網內所有站點的三維立體地圖定位服務和地鐵服務信息推送服務；

所述員工終端，包括員工定位模塊、攝像頭和輸入裝置；所述員工定位模塊能夠與所述服務器實時通信，獲取當前車站的三維立體地圖，進行定位并顯示；所述攝像頭和輸入裝置，用于編輯生成事件信息，并通過所述員工定位模塊回傳至所述服務器；

所述用戶終端，包括用戶定位模塊和服務信息接收模塊；所述用戶定位模塊能夠與所述服務器實時通信，獲取當前車站的三維立體地圖，進行定位并顯示；所述服務信息接收模塊用于接收所述服務器推送的地鐵服務信息。

2.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述服務器還通過無線數據網絡與地鐵站內的公共顯示裝置相連。

3.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述系統還包括設置在各個地鐵站內的數據通信基站。

4.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述員工終端還包括員終端定位模塊，用于與其他員工終端進行數據通信，基于車站的三維立體地圖進行互相定位。

5.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述用戶終端還包括用戶終端定位模塊，用于與其他用戶終端進行數據通信，基于車站的三維立體地圖進行互相定位。

6.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述用戶終端還包括服務信息發送模塊，用于編輯服務參考信息上傳至所述服務器。

7.根據權利要求1所述的地鐵管理服務系統，其特征在于，所述用戶終端為智能手機。