[實用新型]一種車載單元有效
| 申請號: | 201520189322.5 | 申請日: | 2015-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204557583U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 熊江波;李懷山;楊成 | 申請(專利權)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凱 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 單元 | ||
技術領域
本申請涉及智能交通領域,特別涉及一種車載單元。
背景技術
電子不停車自動收費(Electronic?Toll?Collection,ETC),是一種不需要停車繳費來通過收費站的收費方法,安裝了OBU(On?Board?Unit,車載單元)的車輛通過收費站時,車載單元與路側單元(RSU,Road?Side?Unit)進行通訊,完成交易。
OBU安裝在車內,是與路側單元進行通訊的設備,同時也存儲有與電子不停車收費相關的信息,如車牌號、車型等信息。現有的OBU為雙片式OBU,實際使用時,需插入IC卡(Integrated?Circuit?Card,集成電路卡),讀出IC卡中包括用戶信息、卡余額等用以實現不停車繳費。從安裝方式上看,有兩種:一種是后裝OBU,用戶在購買汽車后,自行到ETC網點安裝的OBU;另一種是前裝OBU,汽車出廠前已安裝或在4S店安裝的OBU。
現有前裝OBU或后裝OBU的系統結構圖如附圖1所示,主要由主控模塊11、ESAM(Embedded?Secure?Access?Module,嵌入式安全控制模塊)卡12、讀卡模塊13、供電模塊(前裝OBU基本為汽車電源供電,后裝OBU為電池供電)14、電源處理模塊15、射頻模塊16、天線17、通信接口18以及人機界面19組成,其中讀卡模塊13為放置以及操作IC卡的設備,ESAM卡12存儲有ESAM系統文件,ESAM系統文件包含有運營商發行時寫入的密鑰系統和車載單元的拆卸狀態信息等內容,用于在收費交易時首先進行認證,如果密鑰認證成功,且車載單元的工作狀態為激活(拆卸信息字節為“未拆卸”)狀態,則可以進行收費交易。
目前,汽車安裝OBU主要是通過后裝的方式,而后裝OBU受限于電池供電的供電方式,壽命有限,其使用壽命一般為3~5年;且受限于IC卡的大小,OBU無法做到小型化,使得后裝OBU安裝于汽車擋風玻璃上后,嚴重影響汽車的美觀。
前裝OBU,采用汽車電源供電,使用壽命不再受電池限制,但是由于前裝OBU也需插入IC卡,受限于IC卡的大小,前裝OBU無法做到小型化,因此在考慮前裝OBU的安裝能夠保證不影響汽車美觀時,限制了汽車方面產品的設計。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本申請實施例提供一種車載單元,以達到作為后裝車載單元安裝到汽車上時,能夠改善汽車的美觀,以及作為前裝車載單元時,降低了對汽車方面產品的設計的限制,并且作為后裝車載單元安裝到汽車上時,通過汽車電源供電,不再受限于電池供電的供電方式,延長了車載單元的使用壽命的目的,技術方案如下:
一種車載單元,至少包括射頻模塊、與所述射頻模塊相連的天線、與所述射頻模塊相連的主控模塊,還包括:
第一接口,用于與汽車內的第二接口連接后對所述主控模塊和所述射頻模塊供電;
具有ESAM認證功能和用戶扣費功能的嵌入式安全控制模塊ESAM卡,所述ESAM卡與所述主控模塊相連。
優選的,所述第一接口包括第一電源接口和第一接地接口;
所述第一電源接口的一端與所述射頻模塊和所述主控模塊連接,另一端用于通過所述第二接口連接所述汽車電源的輸出端;
所述第一接地接口用于通過所述第二接口連接所述汽車電源的接地端。
優選的,所述第一接口還包括差分信號端CAN高、差分信號端CAN低;
所述差分信號端CAN高的一端連接所述主控模塊,另一端用于通過所述第二接口差分信號端CAN高連接到高電平汽車通信總線;
所述差分信號端CAN低的一端連接所述主控模塊,另一端用于通過所述第二接口差分信號端CAN低連接到低電平汽車通信總線。
優選的,所述第一接口封裝成USB接口。
優選的,還包括電源處理模塊,一端連接所述第一接口,另一端分別與所述主控模塊和射頻模塊相連。
優選的,所述車載單元還包括人工半自動收費車道MTC接口,所述MTC接口包括四個接口,分別為ESAM卡電源接口、ESAM卡數據通信接口、ESAM卡復位接口和ESAM卡接地接口;
所述ESAM卡電源接口的一端分別與所述ESAM卡和所述主控模塊連接,另一端用于連接MTC設備;
所述ESAM卡數據通信接口一端連接所述ESAM卡,另一端用于連接所述MTC設備;
所述ESAM卡復位接口一端連接所述ESAM卡,另一端用于連接所述MTC設備連接;所述ESAM卡接地接口用于與所述MTC設備連接。
優選的,所述車載單元還包括:二極管和電子開關;
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