[實用新型]橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成

有效

• 申請號: 201520188941.2
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204526703U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 王超;田立穩;李一鳴
• 申請（專利權）人: 河北開云汽車制造有限公司;中瑞德科（北京）工業設計有限公司;王超
• 主分類號: B60G11/08
• 分類號: B60G11/08;B60G15/06
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 席小東

1.一種橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成，其特征在于，包括：前橋支架總成(1)、前橋上板簧總成(2)、前橋下板簧總成(3)、左前羊角(4)、右前羊角(5)、左阻尼器(6)的右阻尼器(7)；

所述左前羊角(4)和所述右前羊角(5)對稱設置，所述左前羊角(4)的上端和下端分別設置有第1左轉向件(4-1)和第2左轉向件(4-2)；所述右前羊角(5)的上端和下端分別設置有第1右轉向件(5-1)和第2右轉向件(5-2)；

所述前橋上板簧總成(2)和所述前橋下板簧總成(3)均橫向設置于所述左前羊角(4)和所述右前羊角(5)之間，并且，所述前橋上板簧總成(2)位于所述前橋下板簧總成(3)的上方；

所述前橋上板簧總成(2)的左端與所述第1左轉向件(4-1)連接，所述前橋上板簧總成(2)的右端與所述第1右轉向件(5-1)連接；

所述前橋下板簧總成(3)的左端與所述第2左轉向件(4-2)連接，所述前橋下板簧總成(3)的右端與所述第2右轉向件(5-2)連接；

所述前橋支架總成(1)由頂板(1-1)、底板(1-2)、左側板(1-3)和右側板(1-4)圍成方形；所述底板(1-2)與所述前橋下板簧總成(3)固定；所述頂板(1-1)與所述前橋上板簧總成(2)固定；所述左側板(1-3)和所述右側板(1-4)分別設置有總安裝孔(1-5)，該總安裝孔(1-5)用于將所述前橋支架總成(1)固定到車身或底盤；

所述左阻尼器(6)的底端與所述前橋下板簧總成(3)底部的左外側固定，所述左阻尼器(6)的頂端用于連接固定到車身；所述右阻尼器(7)的底端與所述前橋下板簧總成(3)底部的右外側固定，所述右阻尼器(7)的頂端用于連接固定到車身。

2.根據權利要求1所述的橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成，其特征在于，所述左阻尼器(6)和所述右阻尼器(7)為活塞桿。

3.根據權利要求1所述的橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成，其特征在于，所述前橋上板簧總成(2)由至少兩個前橋板簧片疊加組成，并通過螺栓固定到一起；

所述前橋下板簧總成(3)由至少兩個前橋板簧片疊加組成，并通過螺栓固定到一起。

4.根據權利要求1所述的橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成，其特征在于，還包括左阻尼器安裝支架(8)和右阻尼器安裝支架(9)；

所述左阻尼器(6)的底端通過所述左阻尼器安裝支架(8)與所述前橋下板簧總成(3)底部的左外側固定；

所述右阻尼器(7)的底端通過所述右阻尼器安裝支架(9)與所述前橋下板簧總成(3)底部的右外側固定。

5.根據權利要求1所述的橫置多片板簧的斷開式獨立懸掛前橋總成，其特征在于，還包括左法蘭盤總成(10)和右法蘭盤總成(11)；

所述左前羊角(4)的外側與所述左法蘭盤總成(10)固定；所述右前羊角(5)的外側與所述右法蘭盤總成(11)固定。