[實用新型]一種汽車縱向通過角的測量裝置及四柱舉升機

有效

• 申請號: 201520186093.1
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204649142U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 唐金富
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車縱向通過角的測量裝置，應用于四柱舉升機上，其特征在于，所述測量裝置包括：

滑動地設置于導軌上的第一擋板，所述第一擋板的第一邊緣處設置套有絞簧的轉動軸；

第二擋板，所述第二擋板的第一邊緣通過所述轉動軸與所述第一擋板可轉動連接；

垂直設置于所述導軌上的伸縮支架，且所述伸縮支架位于所述導軌上、所述第一擋板遠離所述第一邊緣的一側，所述伸縮支架包括設置于所述導軌上的第一支架以及可滑動地設置于所述第一支架上的第二支架，其中所述第二支架的第一端上設置有一掛鉤，所述第二支架的第一端為遠離所述導軌的一端；

設置于所述第一擋板上的彈性繞線器，所述彈性繞線器包括拉線、繞設所述拉線的拉線軸以及繞設于所述拉線軸上的彈簧，其中所述拉線的一端繞設于所述彈簧上，所述拉線的另一端連接于所述掛鉤上，所述拉線至少部分貼合于所述第二擋板上；

通過所述第二支架相對于所述第一支架的伸長或變短，所述拉線帶動所述第二擋板相對于所述第一擋板轉動，所述第二擋板相對于所述第一擋板的角度改變。

2.根據權利要求1所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置還包括設置于所述第一擋板上的擋板滑軌，其中所述擋板滑軌與所述導軌相配合連接。

3.根據權利要求1所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述第一擋板的第一邊緣處設有限定所述拉線位置的凹槽鉤尖。

4.根據權利要求1所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述第二擋板上設有限定所述拉線位置的凹槽，所述凹槽的設置方向垂直于所述第一擋板的第一邊緣。

5.根據權利要求1所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置還包括設置于所述第一支架上的支座，所述支座遠離所述第二支架的第一端，所述第一支架的一端設置于所述支座的第一面上，所述支座上與所述第一面相對的第二面設置于所述導軌上。

6.根據權利要求1或5所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述第二支架的第一端上設置有限位所述拉線的溝槽，所述溝槽與所述掛鉤之間具有預定間隙。

7.根據權利要求1所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述第二支架上設置有多個第一安裝孔；

所述第一支架上設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔與所述第一安裝孔孔型相匹配；

所述第二支架相對于所述第一支架滑動，多個所述第一安裝孔中的一個第一安裝孔與所述第二安裝孔對準，通過穿設于所述第一安裝孔與所述第二安裝孔的第一螺釘固定。

8.根據權利要求2所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其特征在于，所述第一擋板的所述擋板滑軌上設置有多個第三安裝孔；

所述導軌上設置有第四安裝孔，所述第三安裝孔與所述第四安裝孔相匹配；

所述擋板滑軌帶動所述第一擋板相對于所述導軌滑動，多個所述第三安裝孔中的一個第三安裝孔與所述第四安裝孔對準，通過穿設于所述第三安裝孔與所述第四安裝孔的第二螺釘固定。

9.一種四柱舉升機，應用于汽車，所述四柱舉升機包括舉升機的舉升臺面，其特征在于，還包括如權利要求1至8任一項所述的汽車縱向通過角的測量裝置，其中導軌設置于所述舉升臺面上。