[實用新型]一種分體式氣缸蓋罩及發動機有效
| 申請號: | 201520184946.8 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204511687U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 周啟順;韓唱唱;張瑞凱;蘭燕杰;梁立峰;賀燕銘;田安民;馬童立;李紅強 | 申請(專利權)人: | 北京汽車動力總成有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/24 | 分類號: | F02F1/24 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 缸蓋 發動機 | ||
1.一種分體式氣缸蓋罩,其特征在于,包括:
設置于氣缸蓋進氣側的第一氣缸蓋罩以及設置于氣缸蓋排氣側的第二氣缸蓋罩;
其中,所述第一氣缸蓋罩包括第一氣缸蓋罩本體、集成于所述第一氣缸蓋罩本體內部的第一油氣分離裝置和第二油氣分離裝置;所述第一氣缸蓋罩本體上具有與發動機曲軸箱連通的油氣通道,所述油氣通道與所述第一油氣分離裝置的油氣進口連接,所述第一油氣分離裝置對所述曲軸箱內的混合氣體進行粗分離得到粗分離混合氣體和機油,所述第一油氣分離裝置的回油管將所述機油導出至油底殼;
所述第一油氣分離裝置上的所述粗分離混合氣體的導出口與所述第二油氣分離裝置的油氣進口連接,所述第二油氣分離裝置對所述粗分離混合氣體進行精分離得到精分離氣體和機油,所述第二油氣分離裝置的回油管將所述機油導出至所述油底殼,所述第二油氣分離裝置上的所述精分離氣體的導出口與發動機的進氣歧管和發動機的增壓器壓氣機前端管路分別連接。
2.根據權利要求1所述的分體式氣缸蓋罩,其特征在于,所述第二氣缸蓋罩包括第二氣缸蓋罩本體和集成于所述第二氣缸蓋罩本體上的加油口蓋安裝部,加油口蓋可拆卸的安裝于所述加油口蓋安裝部上。
3.根據權利要求1所述的分體式氣缸蓋罩,其特征在于,所述第一氣缸蓋罩本體還包括與發動機的進氣歧管貫通的進氣歧管管路接口,所述精分離氣體的導出口與所述進氣歧管管路接口通過第一導氣管連接;或者
所述第二氣缸蓋罩本體還包括與發動機的增壓器壓氣機前端管路貫通的增壓器壓氣機前端管路接口,所述精分離氣體的導出口與所述增壓器壓氣機前端管路接口通過第二導氣管連接。
4.根據權利要求1所述的分體式氣缸蓋罩,其特征在于,所述第一氣缸蓋罩本體還包括一導出孔,所述第一油氣分離裝置的回油管和所述第二油氣分離裝置的回油管與所述導出孔連接,所述導出孔與所述油底殼連通。
5.根據權利要求1所述的分體式氣缸蓋罩,其特征在于,所述第一氣缸蓋罩本體還包括調節所述發動機曲軸箱內壓力的壓力調節裝置。
6.一種發動機,包括氣缸蓋,其特征在于,還包括設置于所述氣缸蓋上的如權利要求1至5任一項所述的分體式氣缸蓋罩。
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