[實用新型]升降式高空作業通道

有效

• 申請號: 201520184113.1
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204701771U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 曾秀琴
• 申請（專利權）人: 曾秀琴
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 鄭玉潔

1.一種升降式高空作業通道，組設于具有升降裝置的貨車柜體的一端，供該貨車柜體與停置中的飛行載具完成通道式連接，其特征在于，其包括:

升降模塊，由第一支撐架、第二支撐架及一升降平臺組成，該第一支撐架固設于該貨車柜體的一端，使該升降模塊整體可受到固定，該第二支撐架一端垂直組設于該第一支撐架下方，另一端則組設于該升降平臺；

導流板，一端以第一樞接件樞設于該第一支撐架；

導輪模塊，由第一滑輪、第二滑輪以及繩索組成，該第一滑輪與該第二滑輪分別組設于該第一支撐架上，該繩索一端是固設于該升降平臺，另一端則繞設于該第一滑輪與第二滑輪，且固設于該導流板上；

第一側板組，由數片第一連接板組成，且各該第一連接板相互組設，又，該第一側板組上、下兩端分別連接于該第一支撐架及該升降平臺；

第二側板組，上、下兩端分別組設于該導流板與該升降平臺，且該第二側板組中心具有第二樞接件，使該第二側板組在受該導流板作動時產生連動；以及

當該升降裝置作動而使該貨車柜體上升時，該導輪模塊的該繩索即連動該導流板與該第一支撐架呈相對轉動，直至該導流板呈掀起狀態。

2.如權利要求1所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該第一側板組、該第二側板組及該導流板展開后，該第二支撐架及該升降平臺之間形成有輸送通道。

3.如權利要求1所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該導流板成型有一個組設部。

4.如權利要求3所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該組設部是供該第二側板組以一個萬向軸承樞設，當該第二側板組受該導流板連動時，該萬向軸承能于該組設部中進行移動。

5.如權利要求1所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該第一連接板成型有擋止部與相對擋止部。

6.如權利要求5所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該第一連接板的該擋止部與另一相鄰的該第一連接板的該相對擋止部相互組設。

7.如權利要求1所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該第二側板組裝設有第二連接板。

8.如權利要求7所述的升降式高空作業通道，其特征在于，該第二連接板以一個滑軌組設于該第二側板組，使該第二連接板與該第二側板組形成相對樞設。

9.如權利要求1所述的升降式高空作業通道，其特征在于，延伸平臺，與該升降平臺呈相對活動組設，該延伸平臺連接一個致動裝置，使該延伸平臺受該致動裝置連動后，可由該升降平臺呈水平拉伸。