[實用新型]一種雙發動機支架搬運車

有效

• 申請號: 201520182999.6
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204623147U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 焦召明;焦顯陽;張華坤;李英才
• 申請（專利權）人: 萊州亞通重型裝備有限公司
• 主分類號: B60K17/14
• 分類號: B60K17/14;B60K5/08
• 代理公司: 山東舜天律師事務所 37226
• 代理人: 呂志彬

1.一種雙發動機支架搬運車，其特征在于：包括：

????前機架（1）：所述前機架（1）上安裝有廢氣處理箱（5）、補水箱（6）、駕駛室（7）、柴油箱（8）和動力驅動系統（9）；

????U型框架（2）：所述U型框架（2）上安裝有安裝在U型框架頭部的液壓油箱（10）、安裝在U型框架輪胎前部的防撞塊（11）、安裝在U型框架輪胎后部的防撞塊（12）、倒車影像（4）和動力驅動系統（9）；

????銷軸（3）：所述銷軸（3）連接前機架（1）和U型框架（2）；

????動力驅動系統：?所述動力驅動系統包括動力部分和驅動部分，所述動力部分包括包括兩臺防爆發動機和分別為兩臺防爆發動機散熱的兩臺散熱器，以及與兩臺防爆發動機對應的兩臺分動箱和兩組液壓泵，其中第一臺防爆發動機（9021）連接的排氣管（9026）與第二臺防爆發動機（9022）連接的排氣管（9029）同時連接在廢氣處理箱（9027）上，廢氣經水洗合流后，經排氣導管（9028）同時排出，所述防爆發動機（9021、9022）固定在前機架（1）中部位置，固定在駕駛室（7）內的同步機械油門踏板（9023）同時連接控制油門拉線（9024、9025），油門拉線（9024）與防爆發動機（9022）連接，油門拉線（9025）與防爆發動機（9021）連接，這樣就可實現防爆發動機（9021、9022）的同步控制，其中第一臺發動機（9021）運行會產生機械能，經過第一臺分動箱（9031）傳遞給第一組液壓泵（9041）和液壓泵（9042），并轉化為液壓能，其中第二臺發動機（9022）運行會產生機械能，經過第二臺分動箱（9032）傳遞給第二組液壓泵（9043）和液壓泵（9044），并轉化為液壓能；

????所述驅動部分包括兩臺分配閥和兩組液壓馬達，所述液壓泵（9041）和液壓泵（9044）將液壓油合流，并輸送給比例分配閥（9051），按一定比例分配給液壓馬達（9061、9062、9063），并產生轉動，所述液壓泵（9042）和液壓泵（9043）將液壓油合流，并輸送給比例分配閥（9052），按一定比例分配給液壓馬達（9064、9065、9066），并產生轉動，

液壓馬達（906）經螺栓（910）和用螺母（911）連接輪胎（907、909），將轉動傳遞給輪胎（907、909），輪胎與地面產生摩擦力的反作用力，可用整車前進或后退；

倒車影像系統：所述倒車影像系統包括在駕駛室（7）內固定按鈕開關（401、402）、顯示器（403）和隔爆型電池箱（404），U型框架（2）的尾部固定攝像頭（405、406）；用電纜連接部件，當按鈕開關（401）按下時，顯示器（402）顯示攝像頭（405）所攝影像；按鈕開關（402）按下時，顯示器（402）顯示攝像頭（406）所攝影像。