[實用新型]一種雙軸三級從動輪變速箱裝置

有效

• 申請號: 201520182372.0
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204533457U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 張云;王琪
• 申請（專利權）人: 張云
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H3/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，包括：殼體，在所述殼體內設有一主動軸及從動軸，所述主動軸的中間段分別連接有主動輪組以及三級從動輪組，在所述從動軸兩端為軸承安裝位，所述從動軸的一端連接有調檔行星組件，所述從動軸的另一端設有一級從動輪組以及二級從動輪組，所述從動軸上有多組棘爪指塊安裝槽，在每個棘爪指塊安裝槽上均設有棘爪指塊，所述棘爪指塊與一級從動輪組和二級從動輪組連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述主動軸中間段柱體設計為花鍵軸。

3.根據權利要求2所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述主動輪組包括同軸安裝在主動軸上的多個主動齒輪，所述主動齒輪數量為n，所述主動齒輪的內孔為花鍵孔，所述主動齒輪的內孔與主動軸花鍵軸部分配合連接。

4.根據權利要求1所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述從動軸的內孔壁分布有彈簧定位凸臺，在所述彈簧定位凸臺上設有棘爪復位彈簧，該棘爪復位彈簧與所述棘爪指塊連接。

5.根據權利要求3所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述一級從動輪組由多個第一從動齒輪同軸排列安裝組成，所述的第一從動齒輪數量需與主動齒輪的數量n相同，所述的第一從動齒輪的內孔上都均勻分布有第一棘爪卡槽，所述的第一棘爪卡槽卡位方向同向安裝，所述的第一從動齒輪的內孔與從動軸的外圓柱面間隙配合。

6.根據權利要求5所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述二級從動輪組由多個第二從動齒輪同軸排列安裝組成，所述第二從動齒輪數量為m，所述的第二從動齒輪的內孔都均勻分布有第二棘爪卡槽，所述第二?從動齒輪的內孔與從動軸外圓柱面間隙配合，所述的第二棘爪卡槽卡位方向需與一級從動輪組的第一棘爪卡槽方向相反。?

7.根據權利要求6所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述三級從動輪組由多個第三從動齒輪同軸排列安裝并形成相對固定的整體，所述的第三從動齒輪齒輪數量需與第二從動齒輪的數量m相同，所述三級從動輪組用軸承配合同軸安裝在主動軸上，所述三級從動輪組與主軸同軸輸出轉速和動能。

8.根據權利要求4所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述棘爪復位彈簧由金屬薄板彈片卷曲成柱形，所述柱形面上按擬定的角度和距離切割出多個小彈片附著在柱形面上。

9.根據權利要求6所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述調檔行星組件由內外兩個內齒圈、內外兩個太陽輪、內外兩組行星輪、一個行星架組成，所述外部內齒圈為驅動旋轉控制調檔用，所述內部內齒圈為固定不動，所述外部太陽輪固定連接在調檔芯軸上，所述的內部太陽輪與從動軸固定聯接，所述的內外兩組行星輪安裝在同一行星架上。

10.根據權利要求9所述的一種雙軸三級從動輪變速箱裝置，其特征在于，所述調檔芯軸通過設有的芯軸定位塊與所述從動軸內壁連接，所述調檔芯軸外圓按擬定的距離和角度分布多個盤形凸輪位，所述的盤形凸輪按擬定的角度和推出量設計而成，所述凸輪位的數量等于一級從動輪組與二級從動輪組齒輪數量之和(n+m)。