[實用新型]城市高速道路

有效

• 申請號: 201520179596.6
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204530360U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 杜洪發
• 申請（專利權）人: 杜洪發
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本實用新型屬于路口的交通通行立體構架，尤其涉及一種城市高速道路。

背景技術

現有的城市上紅綠燈較多，對于交通流量大的路口等待通過的時間較長，且容易造成堵車，同時由于堵塞會造成不必要的尾氣排放，造成空氣污染嚴重，能源浪費，且易發生交通事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有城市交通堵塞嚴重而提供的一種無須紅路燈的城市高速道路。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：

城市高速道路，該道路包括第一路口、第二路口、第三路口、第四路口，第一路口與第三路口相對設置，第二路口與第四路口相對設置，各路口均設有左轉車道、直行車道、掉頭車道和右轉車道，各路口的右轉車道均設置在地面，各路口的直行車道均設計為高架，且上下交錯設置，相對兩路口的左轉車道和掉頭車道設于同一層面上，相對兩路口的直行車道設于同一層面上。

在第一路口、第二路口、第三路口和第四路口上均架設有高架人行橫道。

在第一路口、第二路口、第三路口和第四路口的反方向路邊均設有公交車站。

各路口順行車道自右向左順次為右轉車道、左轉掉頭車道、直行車道。

第一路口左轉車道設置在地下并連通第三路口右轉車道，第一路口掉頭車道設置在地下并連通第四路口右轉車道，第一路口右轉車道設置在地面并連通第二路口反方向車道；第三路口左轉車道設置在地下并連通第一路口右轉車道，第三路口掉頭車道設置在地下并連通第二路口右轉車道，第三路口右轉車道設置在地面并連通第四路口反方向車道；第二路口左轉車道設置在地面并連通第四路口右轉車道，第二路口掉頭車道設置在地面并連通第一路口右轉車道，第二路口右轉車道設置在地面并連通第三路口反方向車道；第四路口左轉車道設置在地面并連通第二路口右轉車道，第四路口掉頭車道設置在地面并連通第三路口右轉車道，第四路口右轉車道設置在地面并連通第一路口反方向車道。

本實用新型的有益效果：本實用新型解決了現有城市交通堵塞嚴重的問題，各車道分流恰當，不會造成堵塞，不易發生交通事故，較少不必要的能源消耗及尾氣排放，減少能源需求，減少人們在路上的行路時間，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例

如圖1所示，城市高速道路，值得注意的是，該道路包括第一路口A、第二路口B、第三路口C、第四路口D，第一路口與第三路口相對設置，第二路口與第四路口相對設置，各路口均設有左轉車道、直行車道、掉頭車道和右轉車道，各路口的右轉車道均設置在地面，各路口的直行車道均設計為高架，且上下交錯設置，相對兩路口的左轉車道和掉頭車道設于同一層面上，相對兩路口的直行車道設于同一層面上。

在第一路口、第二路口、第三路口和第四路口上均架設有高架人行橫道1。

在第一路口、第二路口、第三路口和第四路口的反方向路邊均設有公交車站2。

各路口順行車道自右向左順次為右轉車道、左轉掉頭車道、直行車道。

第一路口左轉車道A1設置在地下并連通第三路口右轉車道C4，第一路口掉頭車道A2設置在地下并連通第四路口右轉車道D4，第一路口右轉車道A4設置在地面并連通第二路口反方向車道；第三路口左轉車道C1設置在地下并連通第一路口右轉車道A4，第三路口掉頭車道C2設置在地下并連通第二路口右轉車道B4，第三路口右轉車道C4設置在地面并連通第四路口反方向車道；第二路口左轉車道B1設置在地面并連通第四路口右轉車道D4，第二路口掉頭車道B2設置在地面并連通第一路口右轉車道A4，第二路口右轉車道B4設置在地面并連通第三路口反方向車道；第四路口左轉車道D1設置在地面并連通第二路口右轉車道B4，第四路口掉頭車道D2設置在地面并連通第三路口右轉車道C4，第四路口右轉車道D4設置在地面并連通第一路口反方向車道。第一路口直行車道A3和第三路口直行車道C3設置在地面以上的一層高架上，第二路口直行車道B3和第四路口直行車道D4設置在一層高架以上的二層高架上。

以上設計方案為最佳設計方案，第一路口和第三路口的左轉、掉頭車道層面設計與第二路口和第四路口之間的左轉、掉頭車道層面設計可相互變換均能實現上述目的，第一路口和第三路口之間的直行車道與第二路口和第四車道之間的直行車道高架層面也可相互變換。將左轉、掉頭和右轉的轉彎車道設計在地面及地下，直行車道設計成高架，使得該方案制造成本最低，便于施工，且該設計的左轉車道轉彎幅度大，相對傳統的急轉彎行駛速度增大，不易堵車，安全性高。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。