[實用新型]電動車電池加熱裝置有效
| 申請號: | 201520177491.7 | 申請日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN204668431U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 李輝;岳維亮 | 申請(專利權)人: | 天津職業技術師范大學;天津領智科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/615 | 分類號: | H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300222 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 電池 加熱 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車配件領域,特別是一種電池加熱裝置。
背景技術
電動汽車所用動力鋰電池最適宜工作的(充放電)溫度為35~45℃,在冬季嚴寒地區(如-25℃以下溫度)使用時,由于電池的阻抗增大,極化增強,充電過程中在負極將出現鋰金屬析出與沉積,沉積出的金屬鋰易與電解液發生不可逆反應,從而導致電池容量降低。又由于金屬鋰與電解液的反應產物一般不具有電子導電性,覆蓋在電極表面,必然會導致電池負極表面膜的阻抗進一步增大,電池極化再次增強,這種對金屬鋰周而復始的消耗,將使得“凈鋰”的含量逐漸減少,固體電解質相界膜,電解液過分消耗及電解液的分解,動力鋰電池的放電性能、充電接受能力都受低溫影響而大大下降。比如若動力電池包布置在車廂底板下面,其底部即使是靠車身底板完全密封也難免受外界低溫影響,從而在行車過程中可能電池放電所產生的熱量小于電池包向外界的散熱量,致使各電池單體的溫度不在最佳工作范圍內;在室外停車充電時各電池單體停止散熱,同時風道再不輸送艙內等溫的空氣以維持包內溫度,導致無論快充還是慢充都是效率低下;而駐車啟動時,若電動車整夜都停在室外則極難在較短時間內啟動,上述問題都會影響電動汽車在嚴寒地區的動力性和續駛里程,甚至影響動力電池的使用壽命,嚴重限制了其使用推廣的范圍。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種電動車電池加熱裝置。具體設計方案為:
一種電動車電池加熱裝置,包括加熱箱,所述加熱箱的前端安裝有空氣加熱器、執行箱,所述加熱箱與空氣加熱器之間通過管道連接,所述執行箱與空氣加熱器之間通過管道連接,所述執行箱通過托架固定于所述加熱箱上,所述加熱箱內安裝有鋰電池。
所述空氣加熱器的外殼與所述加熱箱焊接連接,所述托架、執行箱均通過螺栓固定于所述加熱箱上。
所述執行箱的后側通過加熱孔與所述加熱箱連通,所述執行箱的右側設有冷氣入孔,所述加熱孔與冷氣入孔之間安裝有風門,所述風門通過軸銷與所述執行箱轉動連接。
所述執行箱的右側安裝有低溫傳感器,所述低溫傳感器的上端與所述執行箱連接,所述低溫傳感器的下端與所述托架固定連接,所述加熱箱的前端還安裝有高溫傳感器,所述高溫傳感器位于所述執行箱的上端,且所述高溫傳感器嵌入所述加熱箱內。
所述加熱箱的前端安裝有排氣孔,所述排氣孔位于所述空氣加熱器的上方。
所述執行箱內安裝有繼電器、電控組件,所述繼電器、低溫傳感器、高溫傳感器、鋰電池均與所述電控組件電連接,所述繼電器與所述空氣加熱器電連接。
所述電控組件通過A/D通道與所述低溫傳感器、高溫傳感器連接,所述電控組件通過I/O接口與所述繼電器連接,所述電控組件通過D/A轉換器連接有驅動器,所述驅動器與所述風門電連接。
通過本實用新型的上述技術方案得到的電動車電池加熱裝置,其有益效果是:
升溫速度快,穩定性好,控制精度高,保溫效果好,延長電池的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型所述電動車電池加熱裝置的右視軸側結構示意圖;
圖2是本實用新型所述電動車電池加熱裝置的左視軸側結構示意圖;圖中,1、加熱箱;2、空氣加熱器;3、執行箱;4、托架;5、冷氣入孔;6、風門;7、低溫傳感器;8、排氣孔;9、高溫傳感器。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。
圖1是本實用新型所述電動車電池加熱裝置的右視軸側結構示意圖;圖2是本實用新型所述電動車電池加熱裝置的左視軸側結構示意圖,如圖1、圖2所示,一種電動車電池加熱裝置,包括加熱箱1,其特征在于,所述加熱箱1的前端安裝有空氣加熱器2、執行箱3,所述加熱箱1與空氣加熱器2之間通過管道連接,所述執行箱3與空氣加熱器2之間通過管道連接,所述執行箱3通過托架4固定于所述加熱箱1上,所述加熱箱1內安裝有鋰電池。
所述空氣加熱器2的外殼與所述加熱箱1焊接連接,所述托架4、執行箱3均通過螺栓固定于所述加熱箱1上。
所述執行箱3的后側通過加熱孔與所述加熱箱1連通,所述執行箱3的右側設有冷氣入孔5,所述加熱孔與冷氣入孔5之間安裝有風門6,所述風門6通過軸銷與所述執行箱3轉動連接。
所述執行箱3的右側安裝有低溫傳感器7,所述低溫傳感器7的上端與所述執行箱3連接,所述低溫傳感器7的下端與所述托架4固定連接,所述加熱箱1的前端還安裝有高溫傳感器9,所述高溫傳感器9位于所述執行箱3的上端,且所述高溫傳感器9嵌入所述加熱箱1內。
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