[實用新型]電動車電池加熱裝置

有效

• 申請號: 201520177491.7
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204668431U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 李輝;岳維亮
• 申請（專利權）人: 天津職業技術師范大學;天津領智科技有限公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/625
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動車電池加熱裝置，包括加熱箱(1)，其特征在于，所述加熱箱(1)的前端安裝有空氣加熱器(2)、執行箱(3)，所述加熱箱(1)與空氣加熱器(2)之間通過管道連接，所述執行箱(3)與空氣加熱器(2)之間通過管道連接，所述執行箱(3)通過托架(4)固定于所述加熱箱(1)上，所述加熱箱(1)內安裝有鋰電池。

2.根據權利要求1中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述空氣加熱器(2)的外殼與所述加熱箱(1)焊接連接，所述托架(4)、執行箱(3)均通過螺栓固定于所述加熱箱(1)上。

3.根據權利要求1中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述執行箱(3)的后側通過加熱孔與所述加熱箱(1)連通，所述執行箱(3)的右側設有冷氣入孔(5)，所述加熱孔與冷氣入孔(5)之間安裝有風門(6)，所述風門(6)通過軸銷與所述執行箱(3)轉動連接。

4.根據權利要求3中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述執行箱(3)的右側安裝有低溫傳感器(7)，所述低溫傳感器(7)的上端與所述執行箱(3)連接，所述低溫傳感器(7)的下端與所述托架(4)固定連接，所述加熱箱(1)的前端還安裝有高溫傳感器(9)，所述高溫傳感器(9)位于所述執行箱(3)的上端，且所述高溫傳感器(9)嵌入所述加熱箱(1)內。

5.根據權利要求1中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述加熱箱(1)的前端安裝有排氣孔(8)，所述排氣孔(8)位于所述空氣加熱器(2)的上方。

6.根據權利要求4中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述執行箱(3)內安裝有繼電器、電控組件，所述繼電器、低溫傳感器(7)、高溫傳感器(9)、鋰電池均與所述電控組件電連接，所述繼電器與所述空氣加熱器(2)電連接。

7.根據權利要求6中所述的電動車電池加熱裝置，其特征在于，所述電控組件通過A/D通道與所述低溫傳感器(7)、高溫傳感器(9)連接，所述電控組件通過I/O接口與所述繼電器連接，所述電控組件通過D/A轉?換器連接有驅動器，所述驅動器與所述風門(6)電連接。