[實(shí)用新型]一種自行車輪胎充氣閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520176166.9 | 申請日： | 2015-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN204647455U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張國紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州福潤機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | F16K15/20 | 分類號： | F16K15/20;F16K15/04;F16K15/14;F16K1/36;F16K27/02 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自行車 輪胎 充氣 | ||
1.一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：包括氣門芯、第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管，所述氣門芯的進(jìn)氣口與第二進(jìn)氣管的出氣口連通，所述第二進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與第一進(jìn)氣管的出氣口連通，所述第一進(jìn)氣管的管徑小于第二進(jìn)氣管的管徑，所述第二進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)置有一堵塞機(jī)構(gòu)，所述堵塞結(jié)構(gòu)包括塞頭和彈簧，所述彈簧的一端與塞頭固定，另一端與第二進(jìn)氣管的內(nèi)壁固定，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)并給塞頭推力堵塞第一進(jìn)氣管的出氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：所述塞頭為球形塞頭，所述塞頭的直徑大于第一進(jìn)氣管的管徑，并且小于第二進(jìn)氣管的管徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：所述塞頭與第一進(jìn)氣管的出氣口之間設(shè)置有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：所述塞頭為橡膠塞頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：所述密封圈為橡膠密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車輪胎充氣閥，其特征在于：所述第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管一體成型。
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