[實用新型]鉤緩裝置及鐵路車輛有效
| 申請號： | 201520175584.6 | 申請日： | 2015-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN204472820U | 公開（公告）日： | 2015-07-15 |
| 發明（設計）人： | 崔英俊;叢盛國;王長春;金朋迪;陳龍 | 申請（專利權）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號： | B61G9/04 | 分類號： | B61G9/04;B61G9/20 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 陶敏;黃健 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝置 鐵路車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種鉤緩裝置，其特征在于，包括車鉤和鉤尾框，所述鉤尾框內設置有緩沖器和從板，所述從板與所述緩沖器連接在一起并相對固定，所述從板的底面與所述鉤尾框的下框板之間留有預設間隙。
2.根據權利要求1所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述從板與所述緩沖器一體成型。
3.根據權利要求1所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述從板與所述緩沖器焊接或固定鉚接在一起。
4.根據權利要求1所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述從板與所述緩沖器通過連接件可拆卸地固定在一起。
5.根據權利要求1～4任意一項所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述車鉤的尾端穿設有鉤尾銷，所述鉤尾銷的外側且位于所述鉤尾框內側設有轉動套，所述鉤尾框內開設有用于安裝所述轉動套的安裝凹槽。
6.根據權利要求5所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述從板沿鉤尾框的長度方向設置于所述緩沖器與所述車鉤之間，所述從板與所述車鉤相抵頂，且所述從板與所述車鉤相接觸的表面分別為凹面和凸面。
7.根據權利要求6所述的鉤緩裝置，其特征在于，所述車鉤的所述凸面與所述從板的所述凹面之間設有彈性耐磨板。
8.一種鐵路車輛，包括機車以及多個車廂，其特征在于，所述機車與車廂之間或車廂與車廂之間安裝有如權利要求1～7任意一項所述的鉤緩裝置。
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